Pajeroiden viat ja korjaukset!

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiHoo88

mistä tietää mikä on se paskempi laatikko ja parempi laatikko.. ei meinaa löytyä oikein mistään vastausta tuohon, 2kpl ois mulla tämmösiä laatikoita kun M010S5B001 eroa niissä on et toisen akseli on paksumpi ja vauhtipyörä yms...??

Galant pohjasessa on sellanen peltipohja siin ala, ja Canter mallissa ei oo... Ja kyllähän niil kokoeroakin on ja huomattavasti. Pikkulaatikko on siro ja iso on Iso sit. Ja erillaiset kytkinsyliteritkin on, kun pikkusessa tulee kylkeen kahdel pultilla ja ton ison on ku "kikkeli". Runko ja perässä kaks korvaa mis reijät sit.

[jetta8500]

Pajero 2.5 td vm. 88 niin polttoainemittari ei toimi mutta polttoainevalo toimii. Mittariin annoin suoraa virtaa ja silloin toimi. Niin mistä lähteä hakemaan vikaa? Onko joku juotos vai mikä? Kun kerran valo toimii niin luulis että antura on kunnossa?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Pajero 2.5 td vm. 88 niin polttoainemittari ei toimi mutta polttoainevalo toimii. Mittariin annoin suoraa virtaa ja silloin toimi. Niin mistä lähteä hakemaan vikaa? Onko joku juotos vai mikä? Kun kerran valo toimii niin luulis että antura on kunnossa?

Mittaa millaista arvoa tulee anturilta,saat selvyyden onko anturi sökö.

[suzukirby]

Tänään takakardaanin ristikko vaihdettu ja 2,5" pakoröörin asennus vaiheessa..On se niin mukavaa kun on tuo 2-pilari nostin, loppu meikäläiseltä lattialla makoilut.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

Tänään takakardaanin ristikko vaihdettu ja 2,5" pakoröörin asennus vaiheessa..On se niin mukavaa kun on tuo 2-pilari nostin, loppu meikäläiseltä lattialla makoilut.

Eiköstä vaan... Vaan joskus pakko makailla alla, jos käy sillai ettei saa ajaen tai oo voimaa et saa talliin kalustoo pistettyy ku intoo on raplata.

Minkäs merkkisen nostimen laitoit? Itsellä ollut n. 15v ajan tuollanen OMA:n 502:nen, jonka nostokapasiteetti on riittänyt omiin tarpeisiin vielä. Ja toisen laitto mielessä et ois toinekin tallissa sit. Voi toisella pitää kalustoa halvaantuneena ja toisella sit kuitenkin voi tehdä tarvittavia töitä muille ohessa.

[suzukirby]

Tämmösen laitoin http://www.vannetukku.fi/images/imag...k_PL-40-2B.jpg
Ensi viikolla alkaa L200:sen imusatsin ja coolerin asennus..

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

Tämmösen laitoin http://www.vannetukku.fi/images/imag...k_PL-40-2B.jpg
Ensi viikolla alkaa L200:sen imusatsin ja coolerin asennus..

Taitaa olla nykyään yleisin malli tuo hydr.mekaaninen malli. ittellä ihan mekaanisella nostolla ja puslat vaihdettavaa mallia.

Pajeroon vedetty uudet polttoainelijat tankilta keulaan... Molemmat vedin ku entiset oli hapertuvat ja pätkiä entisten toimesta vaihdettu jo letkuiks. Nyt ei liitoksia pahemmin ku uudet on.

Pitäs vähän sähköjohtoja liitellä kii, kun entiset korjaukset porsi... Ja nyt saa sisälle, kun jaksaa käydä kierroksillakin eikä vaan hetkee. Käyntivika johtu polttoainelinjojen hapertumista ku veteli ilmaa väliin reilusti. Osa letkuista murtuneita ku näytti olevan Bilteman Saksalaista laatuletkuu, ehyenä olleet letkut jotian muuta. Sit putkisto muuten haperoo, kun vuoti vähän läpi väliltäkin. Mut mikäs se on raplata ku pääsee alle jne...