Huoltoautokriteerit kiristyneet?

[Eskimo]

Kympin yleismittari sinne lootaan niin tulee sähkömiehen huoltoauto

[OPA]

Yhdellä kaverilla oli 24 voltin autossa jännitteen alennin 24v->12V, joka toimitti kiinteän laitteen virkaa. siitä sai sitten virtaista myös muut 12v laitteet. =)

[Hessu888]

Mulle neuvoi katsuri aikanaan, että 2kpl pitää varusteita olla ja varusteet kannattaisi pultata sen takia kiinni, ettei vahingossa yllätetä tien päällä ja sillä hetkellä ei sitten olisikaan noita mukana. Suositteli työkalulaatikkoa ja sen päälle pientä ruuvipenkkiä ja ne kirjoitettaisiin sitten otteeseen. Jos otteessa olisi lukenut esim. lenkkiavain eikä sitä olisi ollut tien päällä, niin verot olisi mennyt maksuun...

Niin kuin katsastuksessa muutenkin, myös tässä asiassa taitaa tulkintoja olla vähintään yhtä monta kuin on katsastusmiehiä olemassa.

[NorthRider]

Nyt kun tuo leimalle meno alkaa olla taas ajankohtanen ja tuo mun pätkä paje on henkilöauto.Niin oli tälle katastuksele tarkotus muuttaa h-autoksi. Ja säännöisä lukkee että painoa pittää olla vähintään se 1800kg. Nii milläs mie taion tuohon 150kg lissää painoa?? Hyviä ja halpoja keinoja saa laitella tulemaan. Ja jos mie laitan sinne tk-pakin, niin lasketaan ko painoksi joka ikinen hylsykin mitä siellä on?? Ja mites vararengas, kattoteline puskurit yms jälkeenpäin lisätty paino?? Eikös se olis helkppo lyyä kaikki kotelot vaan lattaa tms. raskasta täyteen ja pohjaan hepata "mallinvuoksi" mahd. paksusta värkistä semmonen "muka panssari"

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Off Road93

Ja säännöisä lukkee että painoa pittää olla vähintään se 1800kg. Nii milläs mie taion tuohon 150kg lissää painoa?? Hyviä ja halpoja keinoja saa laitella tulemaan.

Aika helposti painaa jo alun 1700 kg kun ajaa vaan vaakalle. Isommat renkaat alla lisää painoa vaivihkaa myös jopa kymmeniä kiloja.

Järeestä vanerista työkalulaatikko, siihen ruuvipenkki päälle ja vaikka alasin pulteilla lattiaan kiinni, vaikka 5 mm pellin päälle, niin äkkiä on 1800 kg rikki. Ja tankki täynnä mitataan.

[vartiainen]

Semmosta piti vielä kysyä et kun katsurin mielestä auto oli kauhean korkea ja jouset vihreät niin olisi pitänyt muutoskatsastaa. Että onko siinä joku raja millon pitää muutoskatsastaa kun tässä on +60mm jouset ja 235/85/r16 renkaat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Semmosta piti vielä kysyä et kun katsurin mielestä auto oli kauhean korkea ja jouset vihreät niin olisi pitänyt muutoskatsastaa. Että onko siinä joku raja millon pitää muutoskatsastaa kun tässä on +60mm jouset ja 235/85/r16 renkaat.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...imuutoksin.pdf

Auton alustan korkeuden muutokset on tullut esittää muutoskatsastukseen 1.1.1993 alkaen. Mikäli katsastuksessa havaitaan tai asiakas ilmoittaa 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetun auton alustan korkeutta muutetun, tulee auto määrätä muutoskatsastettavaksi. Samoin ennen vuotta 1993 käyttöön otettu auto on määrättävä muutoskatsastettavaksi, jos alustan korkeutta ilmoitetaan muutetun vuonna 1993 tai myöhemmin tai se muuten on ilmeistä.

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja tankki täynnä mitataan.

Mulla katsuri vähensi 30 kiloa mitatusta painosta kun oli tankki täynnä. Sano ettei sitä lasketa painoon. Tosin paino tuli ilman sitäkin täyteen.

[Nikuzai]

Miksei sitä valmista voi muuttaa sellaiseksi kuin haluaa eli laittaa ne laatikot sinne.


Ei se auton hinta nouse vaikka lattiaan pulttaisi 1500€ edestä laatikostoa ja puristinta ja jos tarvii isomman tilan roinan kuljetukseen niin ne laatikostot on vaan haitolla.

Kaikki mitä huoltoautoja on myyty ei ostajaa ole kiinnostanut vähääkään ne laitteet mitä siellä on kunhan on, ettei tartte katsastukseen niitä ostella.