KZJ 90 / 95 -asiaa

[-MaTTi-]

Kannentiiviste ei noista ainakaan mee, se kun on peltinen monikerroslevy. Eiköhän sieltä kansi oo halki. Esikammiosta tuopaa menemään. Seuraile käynnistystä, pössyttääkö sen jälkeen vaaleeta? Mulla meni niin ja loppusella valutti männän päälle vettä niin ettei meinannu pyörähtää enää ympäri.

Syyläri voi olla myös tukossa (sisältä). Ja jos automaatti niin nesteet voi olla menny lodjuun, kannattaa tsekata.

[kzj]

Veikkaan myös, että kansi on halki.

Omassa alkoi hävitä nestettä, vuotoa ulos ei missään, ei painetta, ei kuplia, nesteet ei menny sekaisin.

Sitten alkoi aamuisin startin jälkeen käymään kolmella.

Ja kolmospyttyynhän ne nesteet oli kadonneet..

[-Pete-]

Oliko KJ90 käsijarrun säätöä muualla kuin kahvan päässä? Katsastus painaa päälle ja pitäs saada hiukan lisää tehoa käsijarruun ja kahvan päässä säätö alkaa oleen tapissa niin meneekö vaijeri vaihtoon vai voiko sitä säätää esim. renkaan puolesta?

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja -Pete-

Oliko KJ90 käsijarrun säätöä muualla kuin kahvan päässä? Katsastus painaa päälle ja pitäs saada hiukan lisää tehoa käsijarruun ja kahvan päässä säätö alkaa oleen tapissa niin meneekö vaijeri vaihtoon vai voiko sitä säätää esim. renkaan puolesta?

On sielä takajarrun keskellä semmonen pikkunen reikä, minkä oikeaan kohtaan pyörittämällä voi meisselillä pyöritellä säätörullaa rummun sisällä


Aika vaikiasti selitetty kyllä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

On sielä takajarrun keskellä semmonen pikkunen reikä, minkä oikeaan kohtaan pyörittämällä voi meisselillä pyöritellä säätörullaa rummun sisällä


Aika vaikiasti selitetty kyllä

Ja sieltä sitä just kuuluu säätää, vaijerin säätöön ei pitäis olla juurikaan tarvetta koskea. Mutta jos on sieltä jo kirrattu niin löysytä ekaks.

[-Pete-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja sieltä sitä just kuuluu säätää, vaijerin säätöön ei pitäis olla juurikaan tarvetta koskea. Mutta jos on sieltä jo kirrattu niin löysytä ekaks.

Tänks D_bar ja Matti, eli vaijeri löysälle, rengas pois ja pientä reikää etsimään

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -Pete-

Tänks D_bar ja Matti, eli vaijeri löysälle, rengas pois ja pientä reikää etsimään

Ja ainakin mulla lukitsee ensin kuskin puolen pyörän ja alkaa vasta sitten jarruttaa hantin puolta. Tiedä sitten kuuluuko sen noin olla... inssi pyöritteli päätään leimalla ja lopulta antoi leiman vaikka viisarit ei tasatahtiin noussukkaan. Ensin pomppas toinen tappiin ja sit vasta kahvasta lisää vetämällä toinen seuras perässä niin et lopulta molemmat näytti kyllä samaa lukemaa.