Kaasu pullot pakussa.....fakta vai fiktio......

[Mutis]

Vois kuvitella asian olevan juurikin niin, että sakot tulee jos on letkut kiinni ja pullo auki. Ihan vaikka tukehtumis/räjähdysvaaran takia.

[0ltzi]

Niin siis pitäis ajaa pullot auki auki kahva kopsahtanu auki. Ja sitte mennä rööki huules avaamaan kontti
Kyllä toi on aprillia

[karvanoppa]

Pulloissa ei saa olla letkut kiinni kuljetuksen aikana ja pakussakin pitäisi olla kaasupullo tarra.

[BJ-40/76]

Mutta taannoin kävin esittämässä yhden happipullon paikalliselle kaasukauppiaalle; että tehtäiskö seoskaasupullo tästä....

Kertoi; että vaikka pullo on tyhjä, leima vanha jo viimme vuosituhannella, niin tuon suojahatun "pitäisi" olla paikalla; Jos poliisit sattuu huomioimaan k.o pullon, niin matka katkeaa... ja "kunniakirjassa" on ruma määrä euroja!

Ja kerran oli seoskaasupullon korkki hukassa, kun vein täyttöön; niin lappuun kirjoitettiin että suojahattu puuttuu, ja ei luovuteta ilman hattua....

-> Jos joskus olisin joutunut kuskaamaan "happisaksia", ja kun noita tiivisteitä ei olisi ylimääräisiä, niin pullon hanat kiinni, kunnolla liinoilla kiinni takaluusteriin, ja haalarit yms ryysyt päälle pehmikkeeksi (rasvaiset puuvilla haalarit kyllästettynä hapella; vastaa mustaa ruutia... siis palaa/räjähtää alta sekunnissa mutta konstaapeli ei näe)

p.s tuo happipullo; vaikka kirjaimellisesti elintärkeä kaasu, minulle ja kaikille muille, ja vaikka sitä on ilmassa "PALJON", niin taitaa olla vaarallisin noista 200 kg/cm2 kaasuista, mitkä liikkuu harrastajien kyytissä?

p.s.s nestekaasu on MINUSTA käytännössä vaarallisempaa, palaa/syrjäyttää hapen/muodostaa räjähtäviä seoksia ilman kanssa/ ja ennen kaikkea sitä käsitellään/kuljetetaan periaatteella; mulla on rahaa ostaa....

[2,4TD]

Eipä noita juurikaan kukaan seuraa, viimeisen 24v aikana ei kukaan ole kysellyt tarran perään eikä kaasupottujen kuljetustapaa ole tarkasteltu.
Aika lailla on samanlaista hysteriaa noista ilmoilla kun sikalentusta aikoinaan, toki se vahinko jos sattuu on sitten iso...
Amikseen aikoinaan tuotiin esille asettipottu mihin oli hitsattuna kahva, letkuja on posahdellut ja kerran itseä polttanut letkujen pettäessä. Ennen noita pullojen letkurikkoventtiilejä on omia aikojaan (jokunen minsa) hitsauksen jälkeen pullot mosahtaneet valkeeseen, silloin olivat autosta pois, jonkinasteen takatuli...
Jälki petonkilattiassa oli aika karua, kaveri päästi vettä niskaan ja kävin vääntääs pullot kiinni, liekitkin oli katu-uskottavat, vaan ei hätää kun painetta on potuissa niin palaa pitkällä ulkona, vaan kun laskee paine ja imaisee pullon hengen sisälle....
Nykmääräysten mukaiset letkut on todella ikävät käyttää, vaan sellaisetkin tiedän koeponnistetun kun 18m korkeuteen jäänyt työkaveri kiipesi sellaisia pitkin alas, n.90kg elopainolla
Mutta kyllä se varmaan jo edellä tuli että fiktiota.
Noita kaasunkuljetusrekkoja kun seurailtiin joskus niin aika moni kuski veteli röökiä, hieman suurempi pottu on kumminkin tarakalla.

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Eipä noita juurikaan kukaan seuraa, viimeisen 24v aikana ei kukaan ole kysellyt tarran perään eikä kaasupottujen kuljetustapaa ole tarkasteltu.
Aika lailla on samanlaista hysteriaa noista ilmoilla kun sikalentusta aikoinaan, toki se vahinko jos sattuu on sitten iso...
Amikseen aikoinaan tuotiin esille asettipottu mihin oli hitsattuna kahva, letkuja on posahdellut ja kerran itseä polttanut letkujen pettäessä. Ennen noita pullojen letkurikkoventtiilejä on omia aikojaan (jokunen minsa) hitsauksen jälkeen pullot mosahtaneet valkeeseen, silloin olivat autosta pois, jonkinasteen takatuli...
Jälki petonkilattiassa oli aika karua, kaveri päästi vettä niskaan ja kävin vääntääs pullot kiinni, liekitkin oli katu-uskottavat, vaan ei hätää kun painetta on potuissa niin palaa pitkällä ulkona, vaan kun laskee paine ja imaisee pullon hengen sisälle....
Nykmääräysten mukaiset letkut on todella ikävät käyttää, vaan sellaisetkin tiedän koeponnistetun kun 18m korkeuteen jäänyt työkaveri kiipesi sellaisia pitkin alas, n.90kg elopainolla
Mutta kyllä se varmaan jo edellä tuli että fiktiota.
Noita kaasunkuljetusrekkoja kun seurailtiin joskus niin aika moni kuski veteli röökiä, hieman suurempi pottu on kumminkin tarakalla.

Aivan täysi vitsihän tämä juttu olikin, Periaatteessa kuitenkin helevetin vakava asia........... ELI aina kun kaasupulloja kuljetellaan, suoja hatut paikoillaan ja hyvin sidottuna......

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Aivan täysi vitsihän tämä juttu olikin, Periaatteessa kuitenkin helevetin vakava asia........... ELI aina kun kaasupulloja kuljetellaan, suoja hatut paikoillaan ja hyvin sidottuna......

Canterin lavalta josku 11 kg nestekaasu pääs mutkas karkuu ja pomppi pitkin teitä mut uuestaa kyytii ja jopa hiukka kiinni sillä kertaa ja matka jatkui :-)

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Aivan täysi vitsihän tämä juttu olikin, Periaatteessa kuitenkin helevetin vakava asia........... ELI aina kun kaasupulloja kuljetellaan, suoja hatut paikoillaan ja hyvin sidottuna......

Ei herneitä, 100% varmuudella jokaisessa autossa jotka töikseen tekee hommia, kylmäasentajat, putkarit jne kuskaa noita mittarit kiinni autoissa.
Osalla on telineet potuille, osalla ne sitten on miten sattuu kyydissä mutta eipä ole uutisoitu miten usein noista tulee vahinkoja...
Onhan se tosipaikka jos niin käy mutta suurempi tod näk on että jää juopon kuskin yliajamaksi.