Pohjamaali alumiinille

[dirtydog]

tästäpä tuliselväksi tuo maalaus, miten nuot pohjat? eli maali osuus jees mut miten oikominen? paklaus? vai pitääkö kaik osat "pakottaa" suoriksi eli sivupeltejä aion rangesta oikoa ennen maalausta

[ImacInnes]

Pintapeltejen oikomiseen halvimmat välineet on vasara ja vaste tai toinen vasara vasteen virkaa hoitamaan.

Jos ajat autollasi maastossa niin en suosittele tasoitteiden käyttöä ja ihan vaan sen takia kun joskus kuitenkin osuu niin on ikävä korjailla kun se pakkeli lohkeaa kuitenkin.
Naputtelet vaan vasaralla niin suoraksi kuin saat ja eikun maalaamaan.

Happo maaleja on eri merkkisiä vaan maalikuapassa osaavat kyllä myydä.
-löytyy kili pillosssa ohutta jota suihkutetaan vaan ohut harso
-löytyy paksumpaa jossa erikseen kovettaja ja jota voi pensselöidä ja ohuempana ruiskuttaa, kutsutaan myös epoksi maaliksi.

Maalari kertoi jotta paras on kun vetää ensin ohut happomaali sitten ruiskulla epoksi ja lopulta pintaväri.

t. Ismo Ämmä

[HV]

Alumiiniin käy happopohjamaali joka sitten tarvii vielä eristemaalin ennen pintamaalia. Pelkkä epoxi käy myös alumiinille pohjamaaliksi.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Alumiiniin käy happopohjamaali joka sitten tarvii vielä eristemaalin ennen pintamaalia. Pelkkä epoxi käy myös alumiinille pohjamaaliksi.

Alumiinille aina happo pohja,sit vasta kitti tai pohjamaali,tai filleri tai mitä tarvii. Pelkkä epoksi ei pysy alumiinissa. Happo ei tarvi mitään eristeväriä ennen muita kerroksia. Tää pätee kai kaikkien valmistajien aineisiin mut aina kannattaa tarkistaa valmistajalta,joka aineella ja valmistajalla on hieman erilaisia aineita ja siksi eri ohjeet. Maaleja kehitellään jatkuvasti uusia ja varsinkin nykyisten VOC free litkujen kanssa saa olla tarkkana. Vesiohenteisia välttelen itsekin kun eivät aina oo niin luotettavia.

[Kaitsu67]

Mites jos alumiinin päällä on vanha maali, voiko sen hioa mataksi ja millä se kannattaa maalata yli?

JOs jostain kohtaa on kulunut alumiini osittain näkyviin niin siihen tietysti sit happomaali, mut voiko se mennä osittain tuon vanhan maalin päälle?

Mites toi pensselillä tai telalla maalaaminen, mikä olisi optimi ohennus % vai pitääkö olla erityisesti tuohon tehty maali?

Kaitsu

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mites jos alumiinin päällä on vanha maali, voiko sen hioa mataksi ja millä se kannattaa maalata yli?

JOs jostain kohtaa on kulunut alumiini osittain näkyviin niin siihen tietysti sit happomaali, mut voiko se mennä osittain tuon vanhan maalin päälle?

Mites toi pensselillä tai telalla maalaaminen, mikä olisi optimi ohennus % vai pitääkö olla erityisesti tuohon tehty maali?

Kaitsu

Sehän riippuu paljon millä maalilla on aikasemmin maalattu. Ja minkälaiseen rasitukseen pinta joutuu. Pensselimaalina laittaisin sopivan alkydimaalin

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Alumiinille aina happo pohja,sit vasta kitti tai pohjamaali,tai filleri tai mitä tarvii. Pelkkä epoksi ei pysy alumiinissa. Happo ei tarvi mitään eristeväriä ennen muita kerroksia. Tää pätee kai kaikkien valmistajien aineisiin mut aina kannattaa tarkistaa valmistajalta,joka aineella ja valmistajalla on hieman erilaisia aineita ja siksi eri ohjeet. Maaleja kehitellään jatkuvasti uusia ja varsinkin nykyisten VOC free litkujen kanssa saa olla tarkkana. Vesiohenteisia välttelen itsekin kun eivät aina oo niin luotettavia.

Epoxi kyllä tarttuu kaikkiin metalleihin, myös alumiini ja sinkkipintoihin joihin yleisesti suositellaan happomaalia pohjusteeksi, ja nimenomaan pohjusteeksi joka tarvii pohjamaalata ennen pintaväriä ja varsinkin ennen kittiä. Maalit kehittyy ja kehitys vie maaleja paljon huonompaan suuntaan kun kaiken pitää olla nykyään myrkytöntä ja luontoystävällistä.
Maalinvalmistajan ohjeita kannattaa noudattaa, maalin myyjät ei välttämättä tiedä asiosta tuon taivaallista, on tullu todettua.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Epoxi kyllä tarttuu kaikkiin metalleihin, myös alumiini ja sinkkipintoihin joihin yleisesti suositellaan happomaalia pohjusteeksi, ja nimenomaan pohjusteeksi joka tarvii pohjamaalata ennen pintaväriä ja varsinkin ennen kittiä. Maalit kehittyy ja kehitys vie maaleja paljon huonompaan suuntaan kun kaiken pitää olla nykyään myrkytöntä ja luontoystävällistä.
Maalinvalmistajan ohjeita kannattaa noudattaa, maalin myyjät ei välttämättä tiedä asiosta tuon taivaallista, on tullu todettua.

Ainakin Standoxilla ja PPGllä ja Nor-maalin aineilla on happo pohja alumiinille. Alumiinin pohjustuksessa on kuitenkin tärkeintä puhtaus,öljy, hionta pöly tai muu paska estää happo pohjankin tarttumisen. Työskennellessäni raskaan kaluston maalaamossa alumiinisäiliörekat hiekkapuhallettiin kevyesti jonka jälkeeen hionta kevyesti ja Silikonin poisto aineella pesu ja sit happo ja Grundiefuller ja pinta,ja kymmen vuotiaita maalauksia oon nähny eikä irtoa. Noita epoksi pohjiakin on joka automaali valmistajalla vähintään viittä sorttia joten ei voi puhua epoksi maaleista yleensä. Ja kaikki epoksit ei käy edes sinkitylle. En kuitenkaan tiedä yhdenkään epoksi pohjan tarkoitetun alumiinille,millä valmistajalla on alu-epoksi? Maalaamot saa ainakin tarkat käyttöohjeet joka aineelle ja kun joka litkuun on omat kovettajansa ja ohenteensa ni harva muistaa ulkoo joka aineen yhdistelmät ja sekotussuhteet. Pikku edittinä viel et muuten en tiedä yhdenkään alkydimaalin kestävän tinneriä,ja sitä on käytännössä useimmissa automaaleissa.

[sisua45]

Tästä muuallakin käydystä happo-epoksi väännöstä tuli mieleen masinistit palstan peräkärryn maalaaja. Veti koko kärryn (puulaidat, rungot, yms teräsrakenteet) punamultamaalilla yli. Ja oli kuulemma aivan helevetin hyvä maali. Ja muutkin olivat samaa mieltä.

Mene sinne sitten huutelemaan epoksista, ja kuinka se tarvitsee auringossa pintamaalin ettei liituunnu... Mitäh, punamullalla myö ollaa vejetty...

Ferrex on kans ihan pro-tason maalia.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Ainakin Standoxilla ja PPGllä ja Nor-maalin aineilla on happo pohja alumiinille. Alumiinin pohjustuksessa on kuitenkin tärkeintä puhtaus,öljy, hionta pöly tai muu paska estää happo pohjankin tarttumisen. Työskennellessäni raskaan kaluston maalaamossa alumiinisäiliörekat hiekkapuhallettiin kevyesti jonka jälkeeen hionta kevyesti ja Silikonin poisto aineella pesu ja sit happo ja Grundiefuller ja pinta,ja kymmen vuotiaita maalauksia oon nähny eikä irtoa. Noita epoksi pohjiakin on joka automaali valmistajalla vähintään viittä sorttia joten ei voi puhua epoksi maaleista yleensä. Ja kaikki epoksit ei käy edes sinkitylle. En kuitenkaan tiedä yhdenkään epoksi pohjan tarkoitetun alumiinille,millä valmistajalla on alu-epoksi? Maalaamot saa ainakin tarkat käyttöohjeet joka aineelle ja kun joka litkuun on omat kovettajansa ja ohenteensa ni harva muistaa ulkoo joka aineen yhdistelmät ja sekotussuhteet. Pikku edittinä viel et muuten en tiedä yhdenkään alkydimaalin kestävän tinneriä,ja sitä on käytännössä useimmissa automaaleissa.

Itse en tiedä yhtäkään automaalia joka sisältää tinneriä... tinnerillä voi kyllä ohentaa pohjamaaleja mutta pintamaaliin akryyliohennetta. Ja kuiva maalipinta ei sisällä yhtään tinneriä eikä ohennetta. Joten kuivan automaalin päälle voi maalata alkydimaalilla joka on öljypohjainen maali.
Epoksipohjaisia maaleja löytyy niin pohjaan kuin pintaan. Mutta autokäytössä yleensä pohjamaaliksi hyvän tarttuvuuden ja eristävyyden takia.

Ja esimerkkinä: vetäsin viimeksi alumiiniset astinlaudat tuollasella venäjän ihmeellä joka on puolta halvempaa tunnettuihin merkkeihin verrattuna ja ainakin vielä on pysynyt hyvin kiinni
http://www.automaalit.net/epages/Gag...Products/02627