![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ei välttämättä...
Jos kyseessä on helicoil/recoil-tyyppinen "rautalangasta väännetty" irtokierre, niin liima tulee kierteiden välistä sytytystulppaankin. Voi olla seuraavan kerran tulppa kireessä, ja parhaimmassa tapauksessa tulee korjauskierre mukana. ![]() Jos kyseessä on esim wurth time-sert kierreholkki, niin lukitetta voi käyttää. Välttämätöntä se ei ole, koska holkki mankeloidaan reikään tiukaksi. Helicoil/recoil korjaus on kolmiosainen homma. Poraus, kierteytys, ja irtokierteen sisään laitto. Ja sitten tietysti vielä "häntä" poikki, ja mielummin sitä ei tiputeta mihinkään pahaan paikkaa. Esim männän päälle. Mutta onneksi magneetti tarttuu siihen.Time-sert on nelivaiheinen työ. Poraus, jyrsintä (tehdään tila kierreholkin kaulukselle), kierteytys, ja manklaustapilla kierreholkki reikään. Mankelointitappiin sitten öljyä päälle, se leikkaa melko helposti kierreholkkiin. Kannattaa sitten miettiä, minkälainen tasopinta kierreholkista, ja sen upotuksesta tulee sytytystulpan tiivisterenkaalle. Ettei ala vuotamaan.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rungon korjaus | Vilz | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 15.11.2015 15:55 |
| Turbon korjaus | 2,4TD | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 02.05.2012 19:08 |
| Takalasinlämmitimen korjaus ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.03.2007 10:27 |
| Vaijerin korjaus | Viipo | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.11.2006 23:40 |
| TH700:n korjaus | Runner | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 21.05.2003 09:29 |