![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Creepyt lähtee kulumaan keskeltä, mut kestää kulutusta ja on pitoa puhtaana/kuivana. Mudzillat kuluu nopeemmin, kun on avoimempi kuvio ja pienemmät nappulat. Prempi pito märällä.
Maxxiksen kumien jälkeen intercon kumit tuntuu vähä kantikkailta tiellä ajellessa, mut kulumiskestävyys on vähä parempi, kun nappulan korkeuskin on isompi. Mutta myös vierintävastus on isompi, eli polttoainetta kuluu enempi boggereilla kuin esim creepyillä maantiellä. Suoraansanottuna itellä ei oo vertailukelpoisia tuloksia, vaikka itellä on ollu vähä kaikkia kumeja. Vähän perstuntumalla noi kommentit. Hyvä tierengas ei oo hyvä metässä ja toisinpäin. |
| Luokat |
| renkaat |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Renkaiden pinnoitus | solihull | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 31.05.2020 20:42 |
| Hilux LN110 voimansiirron kestävyydestä kysymyksiä? | Hammer__ | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 22.03.2012 00:08 |
| Myyty Renkaiden tasapainotuskone | samid | O/M/V Muut | 2 | 12.10.2010 16:52 |
| Hojon 4.0 Turbo koneen kestävyydestä | bj75 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 24.02.2005 20:57 |
| voiman siiron kestävyydestä.. | coupe | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 17.10.2003 14:05 |