Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vilenius
onko kyllä sen tasosta laatutyötä noi tukivarret ja kaikki et ehottomasti pitäs leimalla hyväksyä mutta eipä niille lakipykämille mitää voi.sais kait noi hyväksytyttyäki jollai taholla laillisiksi, myydäänhän vitaraanki aftermarket tukivarsia 
|
No tässä on viime aikoina pyörinyt päässä ajatus siitä onnistuisiko noiden varsien leimaaminen. Saan teetätettyä lujuus laskelmat noista ja tarvittaessa 3d mallinnoksen missä varsia pystyy rasittamaan ja tuo ohjelma näyttää minne kohdistuu kovin rasitus. Tästä asiasta on tullut jo jokunen sana vaihdettuakin muutaman insinöörin kanssa.
Ja joskus on tullut juteltua aiheesta erään henkilön kanssa jonka firmalla oli muistaakseni aken tai jonku luvat tehdä alustan osia autoihin ja hän oli sitä mieltä että jos pystyn todistamaan hänelle että varret on tarpeeksi kestävät ja esitän lujuus laskelmat yms. hän voisi mahdollisesti lyödä leiman lappuun että varret olisi tehdas tekoiset jne.
Mutta tämä asia on niin huhupuheiden varassa että mitään varmaa en osaa sanoa.
Nuo cup:in sääntö muutokset vaan sinällään mietityttää kun siellä on maininta että kaikki isommat muutokset tulisi olla rekisteri otteessa? Miten tuota sääntöä nyt sitten pitäisi tulkita? Onko tuo minun hydro assistentti esim. kielletty kilpavaruste jatkossa?