Ongelmia hj61 akkujen kanssa

[pee]

^^^^^^
just noin !

meillä BJ ssä hiukan erilainen, mutta vastaava akun jäytäjä:

laittelin joskus akkujen väliin (24V järj) päävirtakytkimen kummemmin ajattelematta, kun oli "helppo" paikka... mielessäni aattelin, että siitäpä se katkeaa kivasti, ja unohdin koko asian...

sittemmin, pitkähköjen seisokkien (!) jälkeen, käynnistys alkoi vaikeutua, lähti kuitenkin ja en kiinnittäny asiaan edelleenkään huomiota...

talvella ei sitten ees inahtanu, akkulaturia lähemmäs, ja kas, toinen akku ei ota vastaan MITÄÄN ! yleismittaria seuraavaks, ja akku AIVAN tyhjä, luokkaa 1 voltti... toinen akku ihan täydessä lyönnissä, ja oli suht uudet ja laadukkaat AGM akut... no, em. kirjoittajan tapaan takuuna uus akku, kiinni ja elämä jatkui... kunnes taas jonain pakkaspäivänä ei mitään... sama ruljanssi, paitsi että nyt akku ei llut ihan tyhjä, ja toipui elvyttävällä laturilla...

pohdiskelma ja päätelmä:

jännitteen alennin 24V->12V joka oli tietty kytketty tähän jälkimmäiseen akkuun, joka tulehtui, nakers siltä akulta saamaansa sähköä VAIKKA päävirrat oli pois päältä... eli, koitti pudotella sitä 12 V tä, jonka sai päävirtakytkimen jälkeen olevalta akulta, ja maadoituksen korista ja sai akun melko tyhjäks...

kytkentä vielä muuttamatta, mutta nyt pidetään sulake alentimelta irti kun autolla ei ajella - ja ongelmat on pysyneet poissa

ja alkup kysyjän tapauksessa, ei siellä kuitenkaan ole virtaa varastossa kuin sen yhden akun kapasiteetti, ja vieläpä sen huonomman mukaan...