Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 21.01.2012, 23:28
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.344
Perusasetus

Niin kyllähän nuo Mannin kaaret oikeastaan kestivät, mitä nyt painuivat kasaan.

Kyllä valmismutkista saa kestäviä kaaria, mutta niiden hitsaaminen vaatii kunnon koneet ja hitsarin. Raskaissa kuorma-autoissa se on usein ainoa vaihtoehto. Jos esim 14 tonnia painavan 8x8 Tatran kaataa, niin siinä saa olla aika paksut putket ympärillä. Niin paksut, ettei niitä kovin moni tallissa vääntele.

Mulla on tallissa 140 A valovirta mig (lanka 0.6 tai 0.8mm). Pelaa ihan hyvin, ja sillä saa 5 mm levyn punoittamaan tarvittaessa. Mutta en lähtisi sillä kaaria hitsaamaan, sen antama virta ei riitä luotettavaan hitsaamiseen. Omalla 225 A puikko koneella hitsaisin kyllä, tai veljen yli 200 A migillä (lanka 1.0mm).

Monenmoisia kaaria olen nähnyt. Hitsaus saumoista saa komeat, kun pensselillä vetää pari-kolme kertaa maalia päälle.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jutustelua Elmo Jokes 0 21.08.2006 12:33
Millaisia Unimoggeja siviilissä ja kilpapuolella Tekniikka & Jutustelu 6 28.08.2005 20:23
Mielipide (jutustelua, ei tekniikkaa) IironSika Tekniikka & Jutustelu 6 02.09.2004 20:00
M: Ohi aiheesta, mutta... bj45lava O/M/V Muut 0 22.02.2004 19:30
MM-finaalikuvia, aiheesta ja aiheen vierestä Laskos Jalkapallo 0 01.07.2002 13:33


Sivu luotu: 23:33 (GMT +2).