Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palde
Selkee homma ! Pakettiautossa ( maastopakettiautossa ) saa olla TYÖvalaisimia kuorman lastauta ja purkamista varten.
Sijoituksesta eikä määristä puhuttu tuossa lapussa mitään , mutta tosiaankin pitää olla työvalaisimia ...pitkät taikka sumarit ei kelpaa .
Täälä kulmilla ei henkilöautossa kelvanneet mitkään työvalot ei inssille eika seuraavalla viikolla LP:n pojillekkaan 
Onneks tuli auto vaihdettua ... |
kaivetaas vähä:
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-
Työvalot saa olla N1(G)-luokan autossa. Suuntausta ei ole erikseen määrätty, eikä sitä ole mihinkään kirjoitettu, mutta eteenpäin niiden ei katsota olevan aiheellista osoittaa.
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1248
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4484.pdf
sivu 18:
Lainaus:
|
Alkuperäinen kirjoittaja Lainaus:
v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;
|
|
Eli noista jutuista ei ole mitään yhtenäistä käytäntöä eikä mustaa valkoisella, vaan jokainen saa ihan itse kiistellä, milloin sitä maasturia käytetään johonkin erikoistarkoitukseen, jotta ne valaisimet on välttämättömiä.
Mulla ei oo poliisit eikä inssit puuttuneet työvaloihin katolla, vaikka onkin henkilöauto, koska otteessa on maininta "aurausvarustus: vaihtoehtoiset työ- ja suuntavalot".
Eihän aurapuskuriakaan tartte autosta kesällä poistaa, miksi valot pitäisi riisua?
20.12.2011, 07:35
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode