|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
06.12.2011, 12:08
|
||||
|
||||
Ei löytynyt oikein ruuveille minkäänlaisia ohjearvoja mutta kohon ja kiihdytspumpun laitoin edellisessä linkissä oleviin asetuksiin.
Samalla laitoin uudet suuttimet,tiivisteet ja kalvot. Ei oikein mitään käytännön eroa huomannut, Tyhjäkäynti ei pysy samana ja tehot jokseenkin kateissa.. Eilen askartelin tälläisen apuvälineen seosruuvia varten  En ole viälä kokeillut mutta eikö tämän avulla säätöruuvin periaatteessa pitäisi saada sopivaan kohtaan jossa olisi max teho?
__________________
KEHRUU-RACING 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ410 kaasuttimesta | Heguli | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 04.12.2011 17:51 |
| Suzukin kaasuttimesta | Suzu-ukko | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.02.2008 15:54 |
| O: K131 kaasarin koho || Ostettu, voi poistaa | Revolver | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.03.2007 22:29 |
| Kaasari ongelmia, vika löytynyt ja korjattu (K131) | Revolver | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 14.01.2007 17:05 |
| Arvoituksia ala-asteella | SamppaFIN | Jokes | 0 | 03.12.2002 18:04 |
Threaded Mode