Alusta ja jarrut on kaikissa XJ:ssä käytännössä samat, tosin voi olla että 2,5 litran bensassa on löysemmät jouset edessä. Etuakselit on kaikissa malleissa samat (Dana 30), taka-akselia on löytynyt Dana 35, D44, Chyrsler Corporation 8.25" (27- spline ja 29- spline versiot). Näitä sitten ihan ristiiin rastiin miten sattuu..
Jarruissa tosiaan ei eroa edessä, taka-akselilla on kaikissa rumpujarrut. Vanhemmissa (koneen mallista riippumatta) halkaisijaltaan isommat jarrut, uudemmissa pienemmät - toisaalta uudemmissa on muistaakseni leveämmät jarrukengät.
Isoin/ tehokkain kone tuon ikäisessä on suora bensakuutonen (HO malli), iskutilavuus 242cid eli oliskos tuo nyt sitten jotain 3966cm^2. Tarkka löytynee rekkariotteesta jolla on nelilitrainen.. Tosin näkyy kyllä konetilavuus ja tehot sekä vääntö myös ohjekirjasta. Tehoa noin 190hp ja vääntöä reilut 300Nm. Koneen tarkkaa painoa en muista, mutta olisko ollut ~270kg huitteilla apulaitteineen päivineen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
18.10.2011, 16:59
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode