|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
04.03.2011, 13:26
|
||||
|
||||
ViskoRanget on "aina" testattu ilman mutinoita ajamalla, näissä oli joku juttu niin että sai lyhyesti pyöräyttää rullilla. Jossain oli oikein lista mille sai tehdä ja mitä.
Tuossa II-korisessa rullat kielletään käyttöohjekirjassa, yksi katsuri on väen vängällä ajanut pikaisesti rullilla eikä mitään hajonnut. Käsittääkseni tässä on sama/samankaltainen jakolaatikko kuin viskoClassicissa. Yleensä inssit ovat olleet valveutuneita eivätkä aja rullille, ainakaan kysymättä.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Katsastuksesta | J0hannes | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.05.2009 21:04 |
| taas katsastuksesta | boozer | Chit-Chat | 7 | 18.07.2007 05:00 |
| Katsastuksesta kysymys | L-200 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 10.09.2006 19:03 |
| SOA katsastuksesta | Eskimo | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 09.09.2004 11:57 |
| Auto meni katsastuksesta läpi | Laskos | Rakas Päiväkirja | 1 | 10.06.2004 09:31 |
Threaded Mode