Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 26.12.2010, 10:48
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Tervehdys!
Tuo on totta mitä Paavo kirjoitti. Itsekin olen pitänyt omana tyhmyytenä sitä, kun joskus pitkän päivän yritin sektorivartta irti eikä hievahtavutkaan. Sitten se kai väsähti ia antoi periksi. Ja pari kertaa se on lähtenyt (eri vehkeistä) irti ihan kuin tyhjää vaan... alkoi jo usko mennä omiin kykyihin. Allapäin tosin irti yritin. Kannattaa varmaankin tulevan varalle tehdä kunnon veto-olakkeet niiden onnettomien valunystyjen tilalle niin saa varmemmin irti.

Mutta se on siis tullut huomattua, että tuon kartiopoorin saa kyllä järkyttävän lujaan kiinni jos haluaa. Itku meinaa päästä.
Paljonko sen ison mutterin kiristykseen on oikea momentti? Olen ainakin jättänyt sen aika löysään, sillä jos se löytyy, sen huomaa rattiin hyvin äkkiä, kunhan pian kiristää ettei mene poorit.

TT
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Rangen ovi Range-Miki O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 8 22.12.2005 08:45
O: rangen V8 jutkula O/M/V Muut 1 08.12.2005 22:39
Ohjaustehostimesta räjäytyskuva juhaK Tekniikka & Jutustelu 1 16.01.2005 08:03
Rangen ECU Tekniikka & Jutustelu 13 27.07.2004 07:41
Rangen PTO sippis Tekniikka & Jutustelu 0 29.07.2003 11:18


Sivu luotu: 17:30 (GMT +2).