|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
31.10.2010, 14:06
|
||||
|
||||
  otat vaikka jommankumman edellä mainitun mallisista vääntimistä käyttöön ,luja vääntö päälle ja lyöt itse tai pyydä kaveria lyömään pajavasaralla kunnon laakeja tuohon avaimen kulmaan pulttia vasten siis... jos ei peräkoppa jousta liikaa niin pitäs lähteä, jos ei lähde niin sitten lisäämme voimaa... alumiini osiin en tosin ko. menetelmää suosittele. nämä siis oletuksena ettet omista pulttikonetta vaan käsipelissä temuat... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| taivas on auki | Rohmo | Chit-Chat | 2 | 21.10.2010 13:52 |
| Millä konepelti auki | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.07.2010 11:42 |
| vetarit irti millä?? ja perän laakeri kymysys | rupsukka | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 07.11.2008 19:51 |
| Millä sais K5 blazerin perän ylös?? | savlari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.02.2008 03:03 |
| Roput auki | mixsix | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 10.06.2006 21:11 |
Threaded Mode