|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
27.04.2010, 22:26
|
|||
|
|||
Hyvä arvaus
Noista välityksistä;
Oletan että noissa jeepin 3v askeissa tuo ykkönen esim. 1/4 (jos olis bj-40 niin lähes 1/5:een) ja koneessa vääntöä n.20kg/m (bj-40), niin koneenpuoleisesta askista tulee 4x20kg/m vääntöä seuraavalle vaihteistolle, ja arvailen tuon olevan liikaa museoikäisellevaihtikselle ja isoille renkaille ja lukoille. Kerro missä vaiheessa tuli ongelmia!? Ja kommentteja? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Jeep Wagoneer -78 | Viipo | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 11.11.2006 15:54 |
| Jeep Wagoneer -77 | osmos | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.11.2005 20:26 |
| M: Jeep Wagoneer -78 | julli | O/M/V Muut | 5 | 24.10.2005 08:04 |
| M: Jeep Wagoneer V8 | O/M/V Muut | 8 | 12.09.2005 17:56 | |
| M: Jeep Wagoneer -75 | O/M/V Muut | 2 | 28.09.2004 09:40 | |
Threaded Mode