|
|
|
#5
30.09.2003, 21:55
|
|||
|
|||
Itse irroitin kaverin kanssa suuttimet tänään ja välillä meinas teetättää tosissaan töitä. Imusarjat ja Plenum oli todella kovasti kiinni toisissaan. Vanhat tiivisteet toimivat kuin
liimana välissä. Tosi paljon oli karstaa noissa sisällä vaikka autolla ajettu vasta 128k kilometriä. Tarkoitus on nyt puhdistaa runnerit ja plenumi sisältä kirkkaaksi, portata plenumin etuosa, asentaa uusi IAC, EGR venttiili ja 180 asteen termari. Ai niin ja läppäportti puhtaaksi ja kaikki tiivisteet tietenkin uusiksi. Suuttimet lähtee huomenna huoltoon. Pitäis tän remontin jälkeen auto lähteä käyntiin, käydä ja kulkea kaiken kaikkiaan paremmin. -------------- 1988 Corvette 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:suuttimet | SAMROCK | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 28.08.2007 14:46 |
| O: 2L-T:n suuttimet | KarvaTurpa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 13.09.2006 21:06 |
| Weber 32/36 suuttimet ja Uaz | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 02.02.2006 00:04 |
| Dieselin suuttimet | kharju | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 24.02.2005 20:38 |
| M:Pajeron 2,3 suuttimet | Racingrabbit | O/M/V Muut | 0 | 14.01.2005 14:50 |
Threaded Mode