Weber 32/36 suuttimet ja Uaz

[-MAKE-]

No niin, tietoa kehiin.

Minkälaisia suuttimia teillä on webereissä? Lähinnä tietty uazeissa mutta muutkin kiinnostaa vertailun vuoksi. Pannaan suuttimet järjestykseen niin on helpompi vertailla.

Tehtaan suuttimet:
1. Primary idle jet .55mm
2. Secondary idle jet .50mm
3. Primary main jet 1.40mm
4. Secondary main jet 1.35mm

Mulla kiinni tänään:
1. .60mm
2. .50mm
3. 1.4mm
4. 1.5mm

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Uazmies]

En oo katsonut mitkä ovat mutta ovat 2.0 sierran alkuperäiset ja niin hurjalta kuin se kuulostaakin niin käy saatanan rikkaalla... Josko jollain olis jotain räjäytyskuvaa ja ohjetta tollaseta kaasarista ja siitä mikä ruuvi ja suutin mihinkäkin vaikuttaa niin ruuvaan lamban putkeen ja vedän säätöihin, säästyis takuulla bensaa litratolkulla. Saako noita suuttimia halvalla vai tinaanko umpeen ja rei´itän? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

Ohjeita ton kaasarin säätöön on google pullollaan.
Gallupin tulosten mukaan mullakin olis ehkä suuttimista vajausta.
Ja edelleen, munkin kone tuntuis ainetta saavan ihan riittämiin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Uazmies]

Okei, toivottavasti löytyy suomeksi, englanti menee mut tekniikan sanasto ei... Juu, nenä sanoo et soppaa saa ja jotain kertoo kait sekin et huikkaläppä on hyllyllä ja -21´c lämmössä lähti tulille...

Ja mitä suuttimiin tulee niin yks ihan toimiva vaihtoehto on pienoismallikaupasta poranteriä 0.1mm välein ja tinaa täyteen. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

Tossa TAAS selailin weber aiheisia sivuja ja pälkähti mieleen, että mitäs jos se koko kaasari on liian pieni tähän leikkiin!!! Eli rikkaus oliskin ilman puute eikä pentsiinin paljous????

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[-MAKE-]

Ei oikein kuvia mutta suomeksi

http://www.freetechnics.fi/WeberDGVohjeet.htm

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Uazmies]

Mä mietin tota samaa kun kaasarin toiminta perustuu kuitenkin siihen et kurkun "kuristuksessa" ilman virtausnopeus kasvaa ja vetää soppaa mukaansa. Koneen kokoon nähden pienellä kurkullahan sillon saadaan jo matalilla kierroksilla(vähempi virtaus) hyvät imut aikaiseksi ja vääntöä kuten metsäkoneessa kuuluu ollakin mut onko liika liikaa vai saisko suutinta pienentämällä seokset aisoihin? Toisaalta toi on 20% isompi kuin sieraimen kattila mut huippukierrokset on himpun verran <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> matalammalla, joten ei kai toi ilmamäärä mikä läpi virtaa älyttömän paljon isompi edes urku auki?

Kuitenkin joku sen tekee et taas noissa kasimoottoreissa isoilla kaasareilla saadaan vaan rajut huipputehot, mutta myöt kulutukset, pienempi reikä yleensä säästää ja tohon omaan uralinhummeriin tuli ainakin roimasti vääntöä lisää kun nostin sen bensansyöttöautomaatin pois ja pelastin paalattavasta voortista veeperin sinne, kulutus vaan ei muuttunut.

Nyt vois joku asiantuntija valaista tätä asiaa ja hyvät neuvot on ainakin tänne tarpeen. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

quote: Nyt vois joku asiantuntija valaista tätä asiaa ja hyvät neuvot on ainakin tänne tarpeen.

Aamen

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[NKH]

Sit kun lähtee säätään ni kandee tosiaan ennemmin laittaa kolvi kuumaks, tinaa valmiuteen ja hommata niitä pieniä teriä koska noi suuttimetkin maksaa esim. freetechnicsillä 5€/kpl ja jos ei oo mitään hajua että minkäkokosia tarvis ni turha sitä rahaa on syytää kauheeseen kokoelmaan, ettii kolvailemalla oikeet pää- ja ilmasuuttimet ja sit ku löytyy ni tilaa sit oikeen kokoset ni jää ne tinatut viel varalle.

Onkos säätöhommat lambda-anturin ja yleismittarin kanssa hallussa, niillähän saa haettua optimi arvot aika hyvin!

Mä luulen että DGV 32/36 on ihan riittävä kokonsa/kurkkujensa puolesta UAZiin, se on kuiteskin mitotettu toimiin about 1,6-2,5 litrasissa koneissa, tosin ne on lähes kaikki varustettu just jollain 2,0 tanarin vakiosuuttimilla eli suuttimien kanssa kannattaa kyl pelata hetki.

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

[Uazmies]

Hallussa ja hallussa, kokemusta on vähän mut periaate on selvä ja logiikka miehistä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Täytyy ottaa työn alle, saattaa säästää vaivan äkkiäkin. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

Mulle kans tommonen lambaada. Mittariks olis varmaan paras kun löytäis jostain kunnon analogisen.

BTW minkä vehkeen lambaada kannattaa tilata motonetin tiskiltä?

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[NKH]

Ei mitään merkkikohtasta vaan ihan yleismalli, kierre sama kaikissa.
Tohon mittailuun riittää yksjohtonen, Motonetissa muistaakseni jotain 30€ luokkaa. ÄLÄ OSTA BILTEMASTA

Sit tarviit vielä mutterin, M18x1.5, jonka hitsaat downpipeen kiinni ja jos haluut säästää lambda-anturia niin osta samalla siihen sopiva pultti niin saa lambda levätä hyllyssä kun sitä ei tarvita.
Anturin paikka on n. 15cm taaksepäin kohdasta jossa pakoputki yhdistyy.

EDIT: Mittarina digitaalinen varmasti parempi koska lambda antaa arvoja 0-1 V
______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

Edited by - ToveriNiva on 01/02/2006 00:07:17

[-MAKE-]

Meinasin tuota analogista sillä, että siitä saa huomattavasti paremman kuvan jatkuvasti muuttuvasta jännitteestä kuin digitaalisella, missä numerot vain vilistää.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[kany]

Mulla on tuollanen Weberi B20sen päällä. Suuttimet ne mitkä siinä sattu olemaan Bankussa. Toimii tyydyttävästi mutta "booaaaaa" kun toisio lähtee aukeamaan - säätö ja korjaussarja odottelee lämpimiä kelejä sekä aikaa...

Mutta tuohon mittaripolitiikkaan. Analoginen eli viisari mittari ei tässä tapauksessa toimi. Sen input impedanssi on liian pieni lambda anturille. Ajattele vaikka että tuo lambda on aivan hengetön jännitelähde tai patteri tms. ja mittari kuormittaa sitä kun jännitettä yritetään mitata. Mitä enenmmän kuormaa sitä vääristyneempi lukema - digimittareissa kuorma on megaohmeja eli impedanssina suuri ja kuormana pieni. Jos välttämättä haluaa käyttää analogista niin pitää värkätä bufferi väliin.

Yks (ja 3) johtosella lambdalla pitää mittarin maapiste laittaa mahdollisimman lähelle lambdaa jotta häiriöt ei sotkis mittausta.

[-MAKE-]

Ok, ymmärrän tuon mittariyskän. No, onhan mun flukessa sellainen pylväs "analogi" näyttö.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[samisami2]

http://www.siipicossu.com/seosmittari.htm
Tuolla on seosmittarin teko ohjeet.



Pitäis kans säätää toi weberi kunnolla.

[NKH]

Tosta lambaadasta vielä se että jos käytetään tota yksjohtosta niin täytyy muistaa ajaa auto kunnolla lämpöseks koska yksjohtosessa ei ole esilämmitystä niin lambaada antaa arvoja vasta kun on lämminnyt.

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

[ideanikkari]

quote:
Tossa TAAS selailin weber aiheisia sivuja ja pälkähti mieleen, että mitäs jos se koko kaasari on liian pieni tähän leikkiin!!! Eli rikkaus oliskin ilman puute eikä pentsiinin paljous????

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

Saas nähdä, että riittääkö ilma tuollasen viritelmän läpi:


Kyseessä on siis vaakaimu dellorto dhla 40. Ainaskin mökkiautossa tuollanen toimii omasta mielestä suht hyvin. Tosin siinä on täysin erilainen sarja kuin tuossa.

Säätöön/testaamiseen ja käyttökokemuksiin kuluu varmaan piiiitkä aika, kun tuli vanneongelmia eteen...<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Kulkinessa ei siis ole tällä hetkellä eturenkaita ollenkaan.


"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[Revolver]

noniin sait näköjään ne strömbergit vai mitkä lie vitkottimet pois sieltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä näyttää vähän kummaliselta uazissa tommoset, mutta toivottavasti toimivat.
saa kätevästi snorkkelin kiinni noihin.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[Calmari]

joskus vertailin weber 32/36 kurkkuja K-151 vastaaviin ja laskennallisesti weberin yhteenlaskettu pinta-ala oli n. 77 % K-151:stä. Itellä uus K-151 odottamassa koekäyttöä. Päällisinpuolin suht weber kopio mutta löytyy mm. economiser venttiili ja polttoaineenpaluukierto vakiona mikä kahden tankin järjestelmässä tosin hiukka ongelma.

- UAZ -
Natural Drive

[-MAKE-]

Ruuvailimpa taas suuttimia

Tänään:
1. .50mm
2. .60mm
3. 1.5mm
4. 1.4mm
lisätään vielä
5. Primary air corrector jet 1.70
6. Secondary air corrector jet 1.60

Nämäkin olivat ensin toisinpäin.

Nämä arvot on siis lähempänä tehtaalaisia.
Ei ainakaan auttanut. Käy noillakin melko hyvin mutta taidan palata ekan replyn malliin.

Nyt on kyllä hyvä keskittyä kaasariin kun on sytytys kunnossa. Koko sytkähässäkkä on kaupan uutta kynttilöitä myöten ja kärjettömänä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> tks. uazman!

Edelliset tulpat oli veikeästi värjääntyneet. 1 ja 4 oli vaaleita ja 2 ja 3 tummia<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Taitaa olla imusarja balanssissa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tohon lambaadaan pitää keskittyä kevväämmällä. Alkaa harrastus jo häiritä töitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Uazmies]

Harrastus häiritsee töitä??? Loistotilanne, pomo maksaa harrastamisesta! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Alku aika lupaava, nyt professionaalit lisää osviittaa niin teen tallista sellaisen petroolilaporatorion että oksat pois. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

quote: Harrastus häiritsee töitä??? Loistotilanne, pomo maksaa harrastamisesta!

..ttu tästä kukaan mitään maksa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--