TD Hiluxin viritys?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja hifilux

Nyt on EGR poistettu käytöstä. Laitoin alipaineletkuun pienen tukoksen ja uskomatonta miten ero voi olla noinkin selvä. Alakierrosvääntö on nyt selkeästi parantunut, eikä tämä ole mitään korvien välissä tapahtunutta muutosta.

Hyvä että oli vaikutusta.

Jotenkin vaan tuntuu, että noin suureksi kerrottu sen vaikutus ei olisi, jos EGR tai sen ohjaus toimisi kuten on ajateltu. Eikö sen kuulu mennä automaagisesti kiinni, kun kaasua painaa, vai onko tojoinsinööri tehnyt siitä aina auki olevan? Ainakin mazdarangerin 2.5-litran turbokoneessa EGR-venttiilin kara liikahtaa kiinni-asentoa kohti heti, jos vähänkin kääntää pumpun päältä kaasuvipua isommalle. EGR palaa auki-asentoon hetken kuluttua, koska sen on tarkoitus olla auki vain tasakaasulla ajettaessa.

Edit: kokeilin aikoinaan toimintaa normaali/aina-kiinni, ei havaittavaa eroa suorituskyvyssä.

Mutta kumminkin: hyvä että toiminta kävi paremmaksi.