Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #12  
Vanha 15.11.2005, 10:24
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.878
Perusasetus

etu akselista mulla ei oo mennyt kuin murroksia ja napalukkoja,etu tasaus pyörästö on suht heikko mutta sen tilalle kun hommaan kitkalukollisen niin kestää huomattavasti enenmän murrosten kestävyytä saa parannettua sillä että katsoo käännön rajottimen kuntoon kun muuten kääntyvyys pohjaa murrokseen itse en ole nähnyt hajoavan murroksia kuin että renkaat on käännetty aiva äärilaitaan,napalukkojen kestävyydestä ollaan montaa mieltä automaatti kiinni hitsattuna on pommin varma ja aika hyvin kestää manuaalit kun niitä ei mene itse sorkkimaan ovat aika tarkkoja vaseliinin määrästä ja hammas kosketuksen säädöstä että ottaa hampaa kunnolla toisiinsa kiinni,takana oon kuullut että "pikku"perä katkois vetareita aika helposti muttä yhtään en oo nähnyt katkeavan,isosta perästä on katkottu taka vetareita kemppi lukolla 4.625 välityksillä tilanne on ollut kummallakin kerralla jyrkkä mäki nousu täys kaasulla ja renkaina on ollut uudehko 35"mtr sekä 37" mtr ja aika pienet paineet.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pikku e? -Timi- Tekniikka & Jutustelu 59 21.02.2013 18:16
Pikku kakkonen L-200 Chit-Chat 12 03.09.2007 19:58
Pikku kullannuput.... Rainy Chit-Chat 13 23.01.2007 15:40
pikku G Linkit 12 10.11.2006 12:20
Pikku-Tuska tuska Tuskan Parahdus - The True Stories 36 23.02.2006 10:25


Sivu luotu: 17:24 (GMT +2).