|
patrol ja "pikku" perä
no niin mitäs ne pikku takaakselin (eli lyhkäsen vakio)vetarit oikeein kestää meinasin et jos laittas kemppiperän sinne niin kestääkö vetarit?
renkaat on 35x15.5 TSL SX ja kaasun käyttö on suht rajua... kaikenhan rikki saa mutta pähkäilen et viittiikö laittaa venäjälle kemppiperän kun ei ole ottaa kuin yks pitkän puolen vetari mukaan... mielipiteitä??? osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Datsun Patrol ht. www.pahama.com |
ei kemppiä taakse.ennen kuin on "iso"perä.
|
pikainen hanurin vaihto aikaa on ja parhaat rempat lähtö aamuna.
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! |
onko näissä miten paljon eroa?
|
eroa on et "pikku"perä on saman kokoinen kuin etuperä patrollissa... vetrit on ainaskin jonkun verran ohuemmat pikku perässä...
mieli tekis laittaa kemppi sinne ja kattoo mitä kestää... vara vetaritkin ois ottaa mukaan venäjälle. "isoa" akselia en viittis vielä vaihtaa kun autoon on näillä näkymin tulossa spoa, joten vaihtasin sitte samalla isonperän ja kemppin tietysti<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Datsun Patrol ht. www.pahama.com |
sanookaahan nyt et kestääkö yhtään mitään vai ei!
muistaako joku et jollain ois ollu lukko pikkuperässä ja ois saanu sikaa ja ois vielä kestänykkin jotain??? ?? jos kukaan ei saa sanaa suustaan niin laitan se kempin sinne ja jos ei kestä niin sitten ei kestä, ja sen jälkeen lentää pikkuhanuri tuhannen järven yli muumilaaksoon perkele. osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Datsun Patrol ht. www.pahama.com |
Eikös siinä sun vanhassa pätkässä ollu kans orkkis eli "pikkuperä"? Repro tais täräyttää sinne sähkömälliä rattaitten välii eikä se vielä (kai) oo hajonnu... mut tapaus on kylläkii viel aika tuore ---> ei paljon kenttäkoettelemuksia.
Elo kättelee remonttihansikkain http://offroad.eimihikaa.com |
Lainaus:
Elo kättelee remonttihansikkain http://offroad.eimihikaa.com |
ei ole repron autossa pikkuperää koska se on hajonnut aikaisemmin siitä ja siihen on laittettu mun varastoista iso perä 4.11välityksellä.
|
mites vahvoja on ilman kemppi liima noi perät? miten kestää
|
perät kestää 37"-38" pyörää ihan hyvin etumurroksia pojat poksauttelee niistä tapsa ja jv tietää siitä ennemmän itsellä ei ole hajonnut vielä yhtään .
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! |
etu akselista mulla ei oo mennyt kuin murroksia ja napalukkoja,etu tasaus pyörästö on suht heikko mutta sen tilalle kun hommaan kitkalukollisen niin kestää huomattavasti enenmän murrosten kestävyytä saa parannettua sillä että katsoo käännön rajottimen kuntoon kun muuten kääntyvyys pohjaa murrokseen itse en ole nähnyt hajoavan murroksia kuin että renkaat on käännetty aiva äärilaitaan,napalukkojen kestävyydestä ollaan montaa mieltä automaatti kiinni hitsattuna on pommin varma ja aika hyvin kestää manuaalit kun niitä ei mene itse sorkkimaan ovat aika tarkkoja vaseliinin määrästä ja hammas kosketuksen säädöstä että ottaa hampaa kunnolla toisiinsa kiinni,takana oon kuullut että "pikku"perä katkois vetareita aika helposti muttä yhtään en oo nähnyt katkeavan,isosta perästä on katkottu taka vetareita kemppi lukolla 4.625 välityksillä tilanne on ollut kummallakin kerralla jyrkkä mäki nousu täys kaasulla ja renkaina on ollut uudehko 35"mtr sekä 37" mtr ja aika pienet paineet.
|
Sain käsityksen että pitkässä patessa etu- ja takaperä eivät ole vaihtokelpoisia keskenään. Onko noissa king-capeissä ollu sitä 4.625 välitystä? Entä 2wd mallissa? Tuntuu kuin omassa patessa ois eri välitykset edessä ja takana kun liikkuu todella kankeasti nelikko päällä.
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
|
Mulla on takana pikkuperä, molemmilta puolin on vetitikut kertaalleen katkennu, kiristetty
kitkalukko. tilannteet on ollu semmosia että auto on ruvennu hyppiin.. 36 swamperit. joo etumurrokset saa rikki jos haluaa, mutta kestää yllättävän hyvin jos vähä attelee niitä. Voi olla että ei oo hyvä idea se kemppilukko, kiristä kitka.. auttaa palio millo se MAASTO alakaa? |
Lainaus:
Elo kättelee remonttihansikkain http://offroad.eimihikaa.com |
pikkuperän kitka menee etuperään.
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! |
joo ei ole reprolla pikkuperää kun mulla ollessaan siitä hirtti kuskin puolen vetarin laakeri kiinni ja 33" + vetari lähti eriteille... on muuten aika villi tunne kun auto nytkähtää alaspäin ja rengas + tikku kirmuaa auton ohi ;)
plääh... ei sitte laiteta kemppiä... otan sen kyllä varuille mukaan jos venäjällä sattuu etuperä porsimaan... osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Datsun Patrol ht. www.pahama.com |
Juu iso perse mulla!
Tai siis autossa... Se edesmennyt pikkuperä taitaa majailla siinä pahvilaatikossa. Kitkaperän tiukkaus saattaa tehdä hellää itse kitkalukolle,ainakin itellä oli kuskin puolelta kitkalevyt pyörinyt pesässään ympäri -> valmista kamaa. [url="http://offroad.eimihikaa.com"] |
mitenkähä nuo perät kestää ku tuossa odottelee cevy 406 pikku lohko pääsyä patrolli pelli alle......kun ajateltiin ensin kokeilla ihan noilla akseleilla. renkaat on 35x16 boggerit....onkohan mahdoton yhtälö?
|
Lainaus:
ps kaikkien pyttyjen kuuluu olla niin kuin wc-pytty<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. |
voi olla akseli vaihto seuraavaksi portaalia kehiin.
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! |
heikkoja made by datsun/nissan.
Note! This message was posted anonymously! |
heikkoja made by datsun/nissan.eli kaikki japanin paskat..............
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! |
Kyllä jos se vetari poikkee ilman lukkoa, niin kyllä niitä menee enemmän lukolla! piste!
-Bågger och Volvo rules ok!- |
| Sivu luotu: 19:13 (GMT +2). |