Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo
Tuota, jos massikan takaperän stefa vuotaa, niin antaa sen vuotaa ja lisäilee vaan öljyä.
Tuossa vasta kesällä yksi tuttava rupesi vaihtamaan stefaa, ja taisi tuloksena olla monella sadalla eurolla rikkinäisiä osia? Ainakin kuoret tais haleta irti prässätessä jne. Prässisovitteet on siis todella tiukat.
Merkkihuollostakin kun neuvoa kyseli stefan vaihtoon, niin vastauksena oli "onnea yritykseen".
|
No kylläpä on peloteltu. Itekkin netistä luin ohjeet että vie merkkihuoltoon tai tarvii ainakin 40 tonnin prässin. Piti kuitenki kokeilla ite. Ei ollu ameriikan temppu. Ulosvetoon riitti M24 pultin jengassa voima. Kasaan tohon ja pakastimen avulla heittämällä. On pysyny öljyt navassa. Tämä oli siis Massikka 175 raktori, kai nyt kaivurissa vähän järeemmät systeemit on?
01.11.2018, 14:10
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode