Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 05.04.2018, 22:51
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Siis muuttui kauheaksi ajaa alustamuutoksessa?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja o_j Näytä viesti
Täytyy alustan pultit käydä vielä lävitse ja mitata auraus. Ratti on reilusti vinossa mutta olen vaan saattanut heittää sen väärille booreille. Puslat oli silmämääräisesti ok kun alustaa asensin.

Voi olla myös tottumiskysymys, ensimmäistä kertaa tällaisen auton ratissa. Ennen alustaa ja renkaita ajettavuus ei juuri eronnut käyttis-kartanovolvosta. Katsotaan miten tuohon sopeutuu.
Tarkoittaako tuo "kauhea ajaa" sitä, että kun alkaa korjaamaan auton kulkusuuntaa, niin pitää kääntää ratista (kehältä mitattuna esim yli 5 cm) reilusti, ja ei välttämättä tapahdu parissa sekunnissa mitään, ja kun tapahtuu, niin "haukkaa" niin äkäiseen, että sekunnissa on käännettävä melkein saman verran takaisin?->Silloin Olkatapin takakallistuma on liian pieni, tai jopa negatiivinen.

Jos on kokemusta k.o autoista, niin sen huomaa parkkipaikalla ohjauksen huonosta palautuksesta, mutta kannattasko tutkia perusteellisemmin?
Siis monet autokorjaamot kauppaavat 4-pyöräsuuntauksen tarkastusta muutamalla kympillä, toki säätö maksaa sitten lisää; ja tuotahan HJ-60 olkatapin takakallistusta ei säädetä kiintoavaimella, vaan joko Lekalla, Rälläkällä&hitsauskoneella taikka kiilapalalla jousen ja akselin väliin.

En muista paljonko tuo Hj-60 olkatapin takakallistuma pitäs olla, ja kulma muuttuu aika paljon vuosimallin mukaan?

Jokaisella on mielipide asiasta; myös minulla....

Muista cruisereista (suurimmalta osalta bj-40/42 ja HDJ-80; toki kallein alustasarja möhläys tuli hj-61:n kanssa) saadun kokemuksen mukaan tuo olkatapin takakallistuma pitäs olla (minun makuun) yli yksi aste, ja jos maantieajettavuutta halutaan korostaa (yleensä etukardaanin kulmien kustannuksella) niin jopa 3 astetta, 4 astetta teki bj-40:n jo liikaa suoraan ajoon hakeutuvaksi.
(BJ:ssä soa, ohjaustehostin ja HJ-61 jarrut yms; toki ohjausiskari puuttuu, ja orkkis? iskarit ei enää vuoda öljyä, toki bj on ollut liikennekäytössäpoistossa jo piiitkäään, mutta tuolla kokoonpanolla se oli taannoin minun ainut auto, ja aina on tullut yli 10 tkm vuodessa)
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Discovery topic Heguli Chit-Chat 266 21.08.2025 08:39
Huutonet Topic psychobilly Linkit 15 03.03.2016 22:38
Syntymäpäiväonnittelu -topic Skorpioni Chit-Chat 116 02.03.2014 18:32
Flippikeula topic Repro Tekniikka & Jutustelu 14 03.12.2007 21:37


Sivu luotu: 06:51 (GMT +2).