Master&muut polttoöljylämmittimet, keskustelua

[Kartse1]

Kaveri oli pari vuotta sitten kyllästynyt omaan punaiseen IKH:lta ostettuun 20kW lämmittimensä temppuiluun ja tuprautteluihin.
Meinasi heittää rautaromukasaan, mutta pelastin pois.
Pitihän se heti preparoida ja katsoa minkä takia kone kiukuttelee.

Ensinnäkin ne kumiset polttoaineletkut piti lyhentää joka nipan juuresta,
koska kaikki liitokset olivat halkeilleet ja päästivät ylimääräistä ilmaa polttoainejärjestelmään.

Muutaman lämmityskerran jälkeen kone alkoi taas temppuilemaan.
Tällä kertaa syynä oli lamellipumpun kiinni juuttuneet lamellit.
Koska osa lamelleista oli jo niin haperoa tavaraa, niin ilmapumppu ei enää jaksanut pumpata tarpeeksi ilmaa ja koko pumppu olisi pitänyt uusia.

Tässä lämmittimessä on poltinpää kuten öljypolttimessa. Suutin on samanlainen ja myös polttoaineen sytytysjärjestelmä.
Sama akseli pyörittää ilmapuhallinta ja lamellipumppua.

Tuo lamellityyppinen ilmapumppu painaa paineilmaa suutinpäähän, josta toinen letku vetää alipaineella polttoainetta tankista.
Samankaltainen toimintaperiaate, kuin esim. maaliruiskussa.

Omaan lämmittimeeni rakensin normaalin paineilmalaitteistoista tutun virtaussäätimen, vedenerottajalla varustettuna.
Nyt on helppo säätää koneen tehoja, kun vain vähän hienosäätää paineilman virtauksen määrää.
Laite ei pölläyttele, eikä kärytä.

Vielä pari varoituksen sanaa:

Uusi lamellipumppu kannattaa ostaa, varsinkin jos lämmittelee toiselta vuokrattuja työtiloja.
Siinä jää palovakuutuksista korvaukset saamatta, jos vaikka kytemään jäänyt rälläkän- tai hitsauskipinä sytyttää yöllä hallin palamaan.
Vakuutusyhtiön tarkastaja kuitenkin päättää, että palo on alkanut viallisesta, itse laittomasti korjatusta lämmittimestä, joten eipä maksella korvauksia.
Pahimmassa tapauksessa saattaa saada tuhopoltosta syytteet niskaan...