![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Aikalailla sain koneen tänään kasaan. Muutamia juttuja:
* Ilmastoinnin kompuran alle piti tehdä 10mm:n paksuiset speicerit (leikkasin 22mm rasiaterällä 10mm:n levystä), koska uusissa venttiilikopissa ei ole ilmastoinnin huoltoliittimen kohdalla tarvittavaa lovea. * Koska nostin kompuraa 10mm, se vaikutti sitten kuitenkin niin paljon hihnan tarvittavaan pituuteen, että alkuperäisen mittainen hihna ei käy. Onneksi Gatesin valikoimista löytyi vastaava hihna ~20mm pidempänä ![]() * Alumiiniset venakopat on paksut -> alkuperäisentyyppiset PCV- systeemin kumitulpat ei käy venakoppaan. US Partsista löytyy sopivat ~6€/kpl. Jotain muutakin pientä oli, en vain muista mitä ![]() Pari surkeaa kännykuvaa peltisarjoista, tosin noita joutuu vielä muokkaamaan.. ei mitenkään mahdu tuollaisenaan paikalleen downpipe:ien osalta. Hyvä jos ylipäätään sivusuunnassakaan ![]() ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Grand cherokee WJ | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.03.2010 22:29 |
| Ostetaan Cherokee/Grand Cherokee 4.0 (huoltokirjalla) | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 20.02.2010 18:48 |
| O. Cherokee/Grand Cherokee laturi. | 454SS | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 16.02.2008 17:49 |
| cherokee tai grand cherokee kokemuksia | Chit-Chat | 8 | 16.05.2007 18:55 | |
| Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |