|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
19.11.2015, 12:41
|
||||
|
||||
Vielä väännetään tästä panhardista.
Eli alle 4" korotuksille ei valmiina ole paljoa vaihtoehtoja. Tässä olisi hyvä? http://www.rubiconexpress.com/Suspen...pn=R%2fERE1660 Mutta kun sielläkin sanotaan " For lifts between 4" - 6" " Sama juttu kaikissa, missä tulee tuo parempi korikiinitys. 2" korolle on joko se uniball tai raidetangonpää kiinnitys on ainoat saatavat.. Tässä hieman mietintää.. uniball - kuluu nopeammin kun on suojaamaton - kartioreikä porattava -> reikä muuttuu soikeaksi raidetangonpää - ei kestä metsäajoa? - kuluu suht nopeasti + ei vaadi kiinnityksen muuttamista/poraamista + ei maksa paljoa ja suht helppo vaihtaa Eli loppujenlopuksi tuo raidetangonpää on järkevin valinta? jos korottaa lisää niin sitten tuo korikiinnike hommattava. Auto on kuitenkin 90% maantieajossa ja haen vain säädettäviä panharjeja että akselin saisi keskitettyä + etupanhardi on kulunut, niin etupää on hieman vetelä. 4x4parts selvittelee kävisikkö RC:n "raidetangonpää" tuohon minun panhardiin ja siihen nyt ehkä sitten tyydyn  http://www.4x4parts.fi/ei-kategoriaa...all-joint.html
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä Volvo projektia täällä Pientila Facebook Viimeksi muokannut Machist : 19.11.2015 12:52 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään / Vaihdetaan Jeep Grand Cherokee 4.0 | Jeeep | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 02.02.2012 21:06 |
| M: JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 -95 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 08.03.2008 13:40 | |
| Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
| M: Jeep Grand Cherokee | O/M/V Muut | 1 | 01.11.2005 19:27 | |
Threaded Mode