|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
03.01.2005, 22:46
|
||||
|
||||
BJ-40 ei ole kuorman tasaus venttiiliä, BJ-42 saattaa olla. Edessä on tosiaan 2 ilmausruuvia per puoli koska on myös 2 sylinteriä per puoli. Takana vain yksi sylinteri per puoli ja näin ollen siis 1 ilmausruuvi. Jos ne jarrut ei ala ilmauksen jälkeen toimimaan niin oletko säätänyt ne? Kun rummut on vaan säädelty oikein niin ilmaus onnistuu yksin letkulla jonka laittaa johonkin purkkiin. Olen taistellu niin perskuleen monta kertaa noitten kanssa ja aina ne on pitäny säätää että toimii. Jos kengät liian kaukana niin jarrua pitää pumpata muutaman kerran ennen kuin alkaa pitämään.
www.G-69.tk - www.pahama.com 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jarrujen ilmaus ropleema | ugly_hj | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 25.01.2013 23:43 |
| jarrujen ilmaus..?ei ilmaannu | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 10.12.2006 19:07 | |
| Jarrujen ilmaus ongelma (Patrol) | SauliS | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 22.04.2006 11:42 |
| Wagon jarrujen ilmaus + Dana 20 | Tapsa | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 11.09.2005 07:47 |
| susukin jarrujen ilmaus | Samppa | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 07.06.2005 18:51 |
Threaded Mode