Juu, Suomessa useimmat hauskat kokeilut autojen suhteen on kielletty. Itsellä jos tuollainen keksintö olisi, yrittäisin aluksi selvitellä alla olevien akseleiden sukua(mitsu kenties). Onko niihin saatavana lukkokilkkeitä valmiina, tai jostain sovitettavissa. Yksi heitto aiemmin oli etuperän vaihto sellaiseen, johon jo lukkoja saa. Jäykkää etuakselia en välttämättä tuollaiseen autoon haikailisi. Pistäpä joskus parkkiin jonkun Hj:n viereen ja kurki maavaraa edestä päin. Hj:n murikka on aika iso, ja pistää hangessa vastaan. Risukeula saattaapi lumessa mennä nätimmin.
Lukkojen puute harmittaa toisinaan itseäkin. Omaan Bj:hin olen sellaisia haikaillut yli 17 vuotta, köyhyys on kuitenkin vielä vienyt haluista voiton. Toistaiseksi on pilkkireissut ja offauksetkin pärjätty ilman. Joskus on myös havaittu, että lukoton ja lukollinen istahtavat yhtä nätisti mahastaan kelkanuraan... Onneksi oli hyvä lapio.
Halvin tapa parantaa etenemistä lumessa on tietty ketjut, toki jonkin verran vaatii askartelua. Uskoisin lukottoman ketjullisen auton etenevän hangessa paremmin, kuin ketjuttoman lukollisen (puhutaan suht vakioista autoista).
|
19.01.2015, 15:25
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode