Kannattaa teurastaa se huohotin, jaappinilaiset ovat jo 70 luvulla olleet niin arkoja öljytipalle, että kaikki huohottimet mallia takaiskuventtiili, siis ulospäin pääsee ilma, mutta ei sisään.
Siis kun ajat lämpimän akseli/laatikon kylmään suohon, niin kun se jäähtyy, niin pyrkii imemään suoturpeen stefojen välistä laatikkoon/akseliin; siis tarkoitus on ollut, että imasee ylimääräisen öljyn takaisin laatikkoon/akseliin, mutta tuo turve syö aika äkkiä stefat ja kaulat piloille.
siis letkuta huohottimet konehuoneeseen, ja jos hyvän haluat, niin muoviverkolla oleva mopon bensansuodatin päähän.
|
17.06.2014, 21:45
Threaded Mode