Offikaluston kuljetus, mikä järkevin tapa???

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Offikaluston kuljetus, mikä järkevin tapa???

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

#38

13.06.2014, 18:25

Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena

Sankari

Rekisteröitynyt: 27.01.04

Sijainti: Sastamala

Viestit: 4.015

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Taitaa jarrullisen vetopaino olla 2100kg, ainaki muutamas nettiauton ilmotukses oli ilmotettu...

Samaa kattelin entisen työkaverin pikkukoneisesta cdi-väyrysestä,että koukkupaino oli 2100kg.
Omassa 124 koppaisessa,melkein vastaavan painoisessa ei ollut kuin 1500kg.
Ja molemmat takavetoisia,ei nelivetoja.

Taitaa e-mersu olla ainoita 2-vetoisia henkilöautoja,jolla voi kärryllä laillisesti kuskata samanlaista varaosiksi.

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Järkevin tapa Hiluxin etukardaanin kunnostamiseen?	Morjenz	Tekniikka & Jutustelu	14	23.01.2009 09:03
Järkevin tapa korottaa patukkaa	knockout	Tekniikka & Jutustelu	23	28.04.2008 19:36
Oikea tapa laskea mäki	Ex_inkkari	Tekniikka & Jutustelu	16	31.03.2005 16:13
Mikä paras tapa hakee korkoo(ei pankista)	mikkot	Tekniikka & Jutustelu	15	22.03.2005 16:45
Itsemurhista paras tapa...	MiCA	Health	0	21.10.2002 01:39

Sivu luotu: 07:40 (GMT +2).