MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[BJ-40/76]

Siis tuolla lailla ladattuna, että ladataan sarjassa, ja lähtötilantessa akut eivät ole tasaisesti ladattuja: Sama latausvirta kiertää molempien akkujen kautta, ja kun toinen akku "on täynnä", niin sen napajännite pääsee nousemaan, kun toinen akku ottaa vielä varausta vastan.
-> siis jos latausjännite on esim. 29,5 volttia, ja tuo vajaan akun napajännite on esim. 13,8 volttia, niin täydelle akulle tulee napajännitteeksi 15,7 volttia, ja se alkaa kiehumaan.
Ja koska tuo kiehuminen tapahtuu helposti, esim. vain amppeerin virralla, niin tuo vajaa akku lataantuu vain tuolla amppeerin viralla, siis menee kauan ennen kuin tasaantuu.... Minä lataisin tuolla c-tekillä molemmat täyteen, esim. 2-3 vrk/per akku. Mutta ei kunnossa olevat akut yhdestä kertaa mene romuksi, lyhentää vaan elinikää.
Ja tuosta jännitealentimella tuon pikkuisen akun lataamisesta: jos jännite on vain 12,5 volttia, niin akku ei lataannu käytännössä ollenkaan, siis ei ota virtaa alentimelta. (sekin akku kannattais latata tuolla c-tek:llä täyteen, aina silloin tällöin.)