Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos
Miksei tubelekseihin suolaa, ei ole ainakaan omissa eikä naapurin koneissa mitn haittoja, ei vanteissa, eikä kumeissa, mut kukin tyylillään
|
Suola ja kosteus ja HAPPI muuttaa raudan ja alumiinin oksidiksi -> eli syöpyy.
MUTTA tuota happea on häviävän vähän, jos rengas ei vuoda (siis sitä ei tarvitse jatkuvasti kompressorilla sinne painaa)
-> renkaasta loppuu happi suht äkkiä, ja syöpyminen/ruostuminen lakkaa.
Teoriassa on mahdollista, että renkaan sisäpinnan kumi ei tykkää tuosta suolavedestä, mutta lienee aika pieni murhe keskustelun aloittajan käytössä, itseasiassa epäilen että tuo käytetty glygoli paljon vaarallisempaa kumille
08.11.2013, 21:16
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode