![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Minulla on ollut Mazdarangerissa ainakin viidet eri vanteet ja kaikissa liian iso keskireikä. Vanteesta johtuvaa heittoa ei ole ollut, eli kyllä kartiomutterit on keskittäneet ne riittävästi. Yhdet täristi tietyssä nopeudessa, mutta se johtui päällä olleista nokialaisista renkaista, joissa oli rungossa heittoa.
Jos on suorakartio tai pallokartio mutterit/ruuvit, niin kyllä niillä vanne keskittyy, kun ei ensin vedä sitä ensimmäistä heti täyteen momenttiin. Kiristys kahdessa vaiheessa ja mahdollisimman lähellä kolmion muotoista kaaviota käyttäen, niin vanne asettuu napaan kyllä keskelle. Jos on sylinterin mallisella suoraseinäisellä reiällä olevat vanteet, joissa käytetään olakkeella varustettuja muttereita/ruuveja, niin sitten keskireikä keskittää ja se pitää olla jämpti. Minulla on vanhassa peräkärryssä tuollaiset kevytmetallivanteet.
__________________
Jukka |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hj61 aurauskulmat | helmapelti | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 22.08.2012 15:04 |
| Aurauskulmat | Rölli | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 15.01.2012 14:46 |
| SJ410 aurauskulmat | Heguli | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.11.2011 20:45 |
| Päästöarvot pielessä, Katti vai jotain muuta? | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 17.07.2011 20:13 |
| Suzukin jako? voiko olla pielessä? | Timbba | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.03.2006 18:39 |