Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 14.06.2013, 08:47
estate estate ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.10.11
Sijainti: Kyyjärvi
Viestit: 106
Perusasetus

No höh, omaan ja kaverin T4:een olen vaihtanut nivelet ilman erikoistyökaluja ja ovat kestäneet kummassakin lähemmäs 100 tkm. No jos tarkkoja ollaan niin vääntösauvojen löysäämiseen tein erikoispitkän hylsyn ja ylätukivarren ylhäällä pitämiseen askartelin lattaraudasta ja pukeista telineen. Irti lähtivät kohtuullisella vaivalla (lämmitin tukivartta ja sitten muutama kovempi sivallus moskalla) ja paikoilleen menivät kun laittoi pallon ensin kiinni napa-asetelmaan ja nosti sitten napaa alatukivarresta ylöspäin ja ohjasi samalla yläpallon ylätukivarren silmään.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Transporter T4 renkaat ? Ranskopteri Tekniikka & Jutustelu 4 09.08.2015 12:49
Ostetaan ostettu Hintsanen O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 6 02.03.2015 07:07
Ostetaan VW transporter T4 valorauta Vilkutin O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 20.08.2011 06:45
vinkkejä pajeron jarrulevyn vaihtoon? offisami Tekniikka & Jutustelu 3 23.03.2009 16:40
Vinkkejä kaivataan, LJ:n etulevyjen vaihtoon. H_Nietu Tekniikka & Jutustelu 5 19.05.2008 17:47


Sivu luotu: 12:35 (GMT +2).