4-vetoisen polttoaineenkulutus

[Porvoon Hilma]

Hilux 95 2.4D 235/70-16 nappularenkuloilla 2 vetoisena maantiellä 85 km/h menee 9 litraa/100

Sitten sähköooppelin rutku: kesällä 0,14 kWh/km alle 100 km/h vauhdissa, ja 120 km/h menee 0,2 kWh/km. Yhessä litrassa bensaa on 9kWh eli noi lukemat on sitten 1,55 litraa /100 ja vastaavasti 2,22 litraa/100km. Niin, tää on 2-vetoinen ihan vaan tarkennuksena.

Tohon laittelin kuvan ihan normi työmatkan aikaansaannoksesta. 16,5km ja 3 kWh vastaten 0,18 kWh/km. Puolet satasta (=106 näyttää mittari) motarilla ja toinen köröttelyä taajamassa (40...60 km/h).

Tuo 120:n kulutus on suurempi kuin aikaisemmin arvelin tuossa ylempänä, mutta n. 80:n vauhdilla ajettuna lämpötilan ollessa 20C pääse 10 kWh "tankilla" sen 70 km. Tuosta tuo 0,14 kWh/km tulee. Valmistajan normikulutus on 0,17 kWh/km.

Bensankulutusta voi arvioida siten, kun tietää tuon ilmoittamani kWh-lukeman olevan akusta otettua sähköä. Se siis vastaisi polttoainetankista otettua bensaa. 9kWh/litra on polttoaineen energiasisältö ja bensa-autossa tuosta energiasta n. 1/3-osa menee liikuttamiseen, loppu johonkin muuhun.

Sähkövekottimen kulutus kasvaa nopeuden noustessa ja myös jos tarvitaan lämmitystä.

Näkyy tuossa kuvassa myös sekin, että on bensaa palanut siten, että 17000 km matkalla olen ajellut bensan osuudeksi 1,88 l/100, jossa on siis mukana talvi pakkasineen. Loput sähköllä ja näin kesällä kaikki sähköllä. Viimeisten 5000 km matkalla on tarvinnut tankata 2 kertaa

Tässä ei kysytty, että voiko sähköllä ajella, niin vastaisin että voi. Bj Andy hiukka isompaa vekotinta ajelleena voinee tämän vahvistaa