Toyota rakentelua

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Tee sellanen puslamallinen kannatinkumi vaikka lehtijousen kumeista ku kannatinpalkkia pitää kuitenki muokata.

Pyöränpultit vaihdat samalla ku laitat cromo murrokset?

pitää joo mallailla sitä laatikon kannatinta kun saa nostettua tekniikan rungolle..
kyllähän noita cromojakin on tullu suunniteltua, ihan varuiks..

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Mulla tais olla parit noita laatikon kannatin kumeja

pidetään mielessä

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ääni nelilinkeille ja kierravietereille.

ei karata tän kanssa noin pitkälle


ei tullu soaa, mutta etujouset käänsin, muutama mittaus vielä ja lopullinen hitsaus/rungon vahvistus vasta sen jälkeen


u-pulttien kääntösarjan meinaan kyllä laittaa, joko itsetehdyn tai valmiin

http://www.man-a-fre.com/parts_acces...oltflipkit.htm

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81452

[sumpe]

Kokeilikkos sitä jäähdytin hirviötä tohon omalle paikalle vaatii siihen kehykseen melkoista loveamista.Ja akku teline menee kans ku leikkelee kovasti.

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Kokeilikkos sitä jäähdytin hirviötä tohon omalle paikalle vaatii siihen kehykseen melkoista loveamista.Ja akku teline menee kans ku leikkelee kovasti.

en oo vielä sovittanu jäähdytintä,

[kersantti]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Käännä ny edes noi etupakat ni etuylitys lyhenee 40cm (oliko tähän se tankin tarve)

kertokaa viisaammat kun en ymmärrä miten tuo etupakkojen kääntö pienentää etuylitystä? kun just hinasin omani pihaan peltien entrausta varten niin katselin samalla että on keskinaula ihan keskellä pakkaa. jotain en nyt tajua..?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kersantti

kertokaa viisaammat kun en ymmärrä miten tuo etupakkojen kääntö pienentää etuylitystä? kun just hinasin omani pihaan peltien entrausta varten niin katselin samalla että on keskinaula ihan keskellä pakkaa. jotain en nyt tajua..?

Jää ne riipukkeet töröttämästä sieltä edestä....sitä varmaan niinku haetaan.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja kersantti

kertokaa viisaammat kun en ymmärrä miten tuo etupakkojen kääntö pienentää etuylitystä? kun just hinasin omani pihaan peltien entrausta varten niin katselin samalla että on keskinaula ihan keskellä pakkaa. jotain en nyt tajua..?

Eihän se keskinaula ole likikään keskellä pakkaa jos oikein muistan/mittasin.

[kersantti]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eihän se keskinaula ole likikään keskellä pakkaa jos oikein muistan/mittasin.

omassa ei ole juurikaan mitään eroa silmällä arvioituna.en tiedä tarkemmin kun en mitannut mutta ei tuossa ainakaan mainittavaa eroa ole.on siihen voitu vaihtaakin pakat joskus mut suht oikeassa paikassa ainakin akseli viihtyy.

jos ne jouset kääntää että saa riiput taaksepäin niin eihän se sit raavi ihan samalla lailla kiinni,mutta lähinnä kiinnosti tuo etuylityksen muuttuminen parempaan päin.

[sds500]

Tuosta etujousien käännöstä, mites tuo vaikuttaa ajoon, kun molemmilla akseleilla on kiikut takana = samaan suuntaan ?

[lepoantti]

Alkuperäinen kirjoittaja sds500

Tuosta etujousien käännöstä, mites tuo vaikuttaa ajoon, kun molemmilla akseleilla on kiikut takana = samaan suuntaan ?

ei ainakaan huonontavasti, siinä vaan korjataan tehtaan suunnitteluvirheitä. esim. jäykkäakseli hiluxeissa riipukkeet on olleet tehtaalta tullessaan tuollatavoin, ja siinä on myös SOA vakiona....

[tare]

Tuosta etujousien käännöstä, mites tuo vaikuttaa ajoon, kun molemmilla akseleilla on kiikut takana = samaan suuntaan ?

Samoin on riipukkeet suuressa osassa amerikkalaisista 4x4 autoista, samassa ikäluokassa.

seuraavaksi pitäis suunnitella polttoainetankki, että teenkö sen itse ja laitan rungolle vai yritänkö hommata alkuperäisen sisälle tulevan

[sumpe]

Minäpä otan tankin irti ja tuon sen 18.3 ja tulen vakoilemaan.

[tapsa4x4]

Mulla pitäis olla orgis sisälle tuleva tankki
Jossain lumihangessa hallin pihassa. Oli
Muistaakseni aika hyvä kuntoinen.

[pee]

Jos Tare tarviit, niin nuo saat kunhan haet pois...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85686

[tare]

Kyllähän ton alkuperäisen tankin kanssa pääsis niin paljon helpommalla..
mutta painojakaumaa ajatellen tankki ja akut olis hyvä laittaa taakse

etupenkkejä ei kyllä vielä ole, onko noissa korkeakin toi istuinosan sivutuki?
mielellään laittaisin penkit joissa ei ole niitä
väri taas sopisi takapenkkeihin

[pee]

Moi

ei ooo korkea, ihan pääsee putoamalla pois

saattaa olla jostai mastast

[Mika.U]

Joko kohta palaa mittarivalot?

[-Sakke-]

Ite suunnittelin aikoinaa olikohan Camryn jakkaroita, mutta istuinosan pehmusteen ja jakkaran rungon paksuus + sisäpuolinen polttoainetankki ajaa repsikan penkkiä turhan ylös. Täähän korjaantuu ku pistää tankin johki muualle. Päädyin muovikuppeihin, repsikan penkin laitoin niin alas ku voi kypärä päässä yhä liian korkeella (185cm tai pidemmille) ja kuskin jakkaran vähä alemmas.

[Mika.U]

Käväsin pikapikaa offiveistämöllä ihmettelemässä ja ku talliin pääsin ni, Tarella oli hassu ilme ja naureskeli oudosti.

Kasvihuoneessa on ilmeisesti näin kevään korvilla, alkanut taas sienet kukkimaan

[Jare]

Heh.......ei se millään malta olla "leikkimättä" Kuitenki siellä pihan kulmalla odottelee se "räppäily-BJ" aihiokin, mihin Tare vois sit toteuttaa näitä sen visioita

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Heh.......ei se millään malta olla "leikkimättä"

no ei niin

[pee]

meille kans tuollaset tolpat... mitkä nuo on ja mitä maksaa ? (coiloverit?)

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

meille kans tuollaset tolpat... mitkä nuo on ja mitä maksaa ? (coiloverit?)

kumpaa tarkoitat?
yllä SAW:n ilmatikku ja alla iskari+jousi ei mikään varsinainen coilover

[pee]

oikeestaan kummat vaan, tilaa pitäs säästellä...

[sumpe]

Mullekki

[turakoitsija]

onkos tää laite tulossa kilpiin. mitenkä meinasit ratkaista ton paino ongelman?
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94598