Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Esmes täältä löytyy:

Yukon general installation instructions

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Onko kellään nakata Perän kiristys momentteja laakeripukeille ja pinionin mutterille?

Minkälainen hammasvälys ois ok??

laakeripukit 47-68nm...

pinionin mutteri vaatii sitte krymppiholkista riippuen 200-600nm momenttia, oikea kireyshän mitataan pinionin pyörityksen momentista joka taasen on melko pieni, 1.7-3.4 nm

hyväväly riippuu välityksestä, uuden välityksen kyljessä on usein välys ilmoitettu ja kosketuksen mukaan sitte pelataan, käytetyn kanssa kannattaa, jos pystyy ennen purkua katsomaan mikä siellä on ja sitte taas pelataan vähän mutu tuntumalla sen mukaan miltä se näyttää kun ei niistä aina saa selvää kuvioo aikaseksi, yleensä se välys on jossain .15-.20 tienoilla noissa kolmekymppisissä...

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

laakeripukit 47-68nm...

pinionin mutteri vaatii sitte krymppiholkista riippuen 200-600nm momenttia, oikea kireyshän mitataan pinionin pyörityksen momentista joka taasen on melko pieni, 1.7-3.4 nm

hyväväly riippuu välityksestä, uuden välityksne kyljessä on usein välys ilmoitettu ja kosketuksen mukaan sitte pelataan, käytetyn käanssa kannattaa jos pystyy ennen purkua katsomaan mikä siellä on ja sitte taas pelataan vähän mutu tuntumalla sen mukaan miltä se näyttää kun ei niisät aina saa selväää kuvioo aikaseksi, yleensä se välys on jossain .15-.20 tienoilla noissa kolmekymppisissä...

Ei tässä ole krymppiä ollenkaan, shimmeillä säädetään laakerit sopiviksi. Vanha välitys, joka oli sen verran pielessä ettei tarvinut mittailla purkuvaiheessa.

Pittääpä lähtä tekemään shimmijumppaa, illalla ollaan taas paljon viisaampia.

Kiitos suomenkielisistä tiedoista, tuo lontoo ei taho meikäläiseltä taipua.

[Varosen Pappa]

Perä kasattu ja jeeppi liikkuu. Eihän tuo mitään rakettitekniikkaa ollu, ajatuksen kanssa ja iliman kiirettä.

Hammasvälys tuli n.0.15mm.

Pinionin laakerien tiukkuuden kanssa tuli puntaroitua tovi, Arveluttaa että tuliko liian tiukka mutta ei se kestäny 0,05 shimmiä väliin lisätä, jäi löysäksi muuten. Lämpenee laakerin kohalta 15km ajolla melko lämpimäksi, ei kumminkaan kättäpolta.

[miik@]

nonnii neuvokaas tyhmää mulla olis tollanen cherokee xj vm.89 mitkä mahtais olla vakio akselit ja pitäiskö niissä olla jottai lukkoja ? vituttaa rämpiä kun oikee etupyörä ja vasen takapyörä vaan ruopii !!!

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja miik@

nonnii neuvokaas tyhmää mulla olis tollanen cherokee xj vm.89 mitkä mahtais olla vakio akselit ja pitäiskö niissä olla jottai lukkoja ? vituttaa rämpiä kun oikee etupyörä ja vasen takapyörä vaan ruopii !!!

Edessä dana30 ja takana dana35... Saattaa olls joku kitkamurikkatakana, mutta yleensä kaasulla selviäää

[miik@]

eipä taida olla kitkaa ainakaan ehjää sellasta ... onkohan kellää mahdollisesti tietoa kohtuu hintaisista lukoista kitka tai on/off ... en oikee viittis kemppiäkään koittaa jollen jostai saa halpoja testiperiä on sen verta suolasen hintasia noi lukot mitä itte löytäny ....

[Timo_L]

Määrittele kohtuuhinta.. lockrightit sun muut vastaavat on muutaman satasen + lähetyskulut + tulli + alv. Jos sulla on kitkalukollinen perä, niin kannattaa katsoa että löytyykö kitkalukolliseen asennettavaa lunchbox lockeria. Avoimeen perään löytyy helpommin.

[Tapsala]

Pääsin viimein testaileen safari Jeepin ilmastointia ja se vaikuttaisi jopa hiukan ilmaa viilentävän Kompuralta lähtevä putki kuumenee ja palaava on viilee... Mutta mielelläänhän tuon testauttaisi ja huollattaisi kesää varten. Kysymys kuuluukin, mitä kylmäainetta tuohon vm. -90 järjestelmään kuuluu ja onko joku paja Tampesterin likellä joka sen voisi tehä?

T: Mukavuudenhaluinen offari

[Timo_L]

R12- pohjainen systeemi tuo on (jos ei ole jälkikäteen konvertoitu), eli sinne ei voi sellaisenaan laittaa nykyistä R134A:ta. Pitäisi vaihtaa vähintään kuivainta yms. osaa jotta systeemi kestää ja toimii oikein R134A:lla, ja silti voi käydä niin että esim. alkuperäisistä letkuista tulee uudet aineet läpi koska R134a on pinempimolekyylistä kuin R12 (tästä samasta syystä muuten uusienkin autojen ilmastointi tyhjenee pikkuhiljaa, R134a tulee AINA läpi myös täysin ehjästä järjestelmästä). Sinällään nuo uudemman mallin osat kaikkinensa saa aika helposti ja kohtuuhintaan esim. Rockautosta tilattua, mutta muutama satanen siinä väkisin menee.

R409A sanotaan olevan sellaisenaan R12 tilalle käyvä aine, mutta en tiedä saako sitä esim. Euroopasta kuluttajana mitenkään. Välillä sitä olen nähnyt esim. vanhoissa laivoissa, tai vanhoissa reefer- konteissa kylmäaineena. Käsittääkseni EU- alueelta ei saa R12- pohjaista kylmäainetta mitenkään, mutta voin olla väärässäkin. Sitä kait edelleen jossain ja johonkin valmistetaan.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Pääsin viimein testaileen safari Jeepin ilmastointia ja se vaikuttaisi jopa hiukan ilmaa viilentävän Kompuralta lähtevä putki kuumenee ja palaava on viilee... Mutta mielelläänhän tuon testauttaisi ja huollattaisi kesää varten. Kysymys kuuluukin, mitä kylmäainetta tuohon vm. -90 järjestelmään kuuluu ja onko joku paja Tampesterin likellä joka sen voisi tehä?

T: Mukavuudenhaluinen offari

http://www.fonecta.fi/yritykset/haku...%A4konehuoltoa

alemmassa oon joskus yhtä letukkaa käyttänyt aikoinaan, nykyään käyn aina täällä oman kylän yrittäjän luona.

r12 sä et saa enää mistään muta korvaava aine on olemassa mitä laittaa ettei tarvi vaihtaa kaikkia kuivaimia ja tiivisteitä ja laittaa heikompaa r134:sta sinne...

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

http://www.fonecta.fi/yritykset/haku...%A4konehuoltoa

alemmassa oon joskus yhtä letukkaa käyttänyt aikoinaan, nykyään käyn aina täällä oman kylän yrittäjän luona.

r12 sä et saa enää mistään muta korvaava aine on olemassa mitä laittaa ettei tarvi vaihtaa kaikkia kuivaimia ja tiivisteitä ja laittaa heikompaa r134:sta sinne...

OK! Kukas siellä Parkanossa näitä tekee? Aattelin, et jos se hallitsee erityisesti tän vanhemman kaluston ilmastoinnit, niin mikä ettei sielläkin vois käyttää Jeepin. Kun kotopuolessa siinä naapurikunnassa tulee aika tiuhaan käytyä...

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

http://www.fonecta.fi/yritykset/haku...%A4konehuoltoa

alemmassa oon joskus yhtä letukkaa käyttänyt aikoinaan, nykyään käyn aina täällä oman kylän yrittäjän luona.

r12 sä et saa enää mistään muta korvaava aine on olemassa mitä laittaa ettei tarvi vaihtaa kaikkia kuivaimia ja tiivisteitä ja laittaa heikompaa r134:sta sinne...

Dodii, pikkasen päivitystä tilanteeseen...

Soittelin ensin Tampereen Autokylmään ja sanoivat et pitää uusia kuivain ja täyttää korvaavalla aineella, hinta-arvio 200€ + osat

Seuraavaksi soittelin tuonne Rytarin mainitsemaan Ylöjärven instrumenttihuoltoon, niin sanoivat et tuupataan vaan lisää kylmäainetta pullosta järjestelmään ja homma ok! Kuulemma jenkkivehkeiden letkut kestää tätä heidän korvaavaa ainetta hyvin, mutta joidenkin eurooppalaisten kanssa on ongelmia. Hinta-arvio 10-50€ samalla vois tuon käyttis WJ:n järjestelmän huollattaa Eli Rytarille paljon kiitoksia vinkistä!

[Timo_L]

Niin, kuten tuolla ylläkin totesin niin r134a:ta varten pitäisi vaihtaa vähintään kuivain ja käytännössä myös letkut/ tiivisteet, sekä laitteiston huoltoventtiilit (ovat erilaiset R12 ja R134a systeemeissä). Letkut siksi, koska R134a pienimolekyylisenä tulee ainakin osasta R12- aineelle suunnitelluista letkuista ja tiivisteistä läpi. Samoiten R12 ja R134a voiteluöljyt eivät ole yhteensopivia. Jenkeistäkin on kommentoitu että myös amerikkalaisten R12- järjestelmien letkuista tulee R134a liikaa läpi.


Ja tuo R409A on yksi niistä korvaavista aineista, mutta niitä on muutamia muitakin. Niiden pitäisi toimia R12 laitteistoissa suoraan, joskin täyttöä saattaa tarvita hieman useammin. R12 oli kylmäaineena muutoin hitosti parempi kuin nykyiset, mutta sattuu vain olemaan ilmakehälle aika paha aine.. Nuo R12 korvaavat aineet on lähinnä teollisuuskäyttöön, joten eipä noita firmojakaan siksi paljoa ole joista kuluttajille ainetta tarjotaan.

[rane58]

Kellään kokemusta/tietoa pks firmoista, joista löytys kunnon aineet ilmastointiin...?

[Tapsala]

Tarttis käydä ostaan lisää pyöränmuttereita, mutta mikä kierre 89-90 XJ ssä mahtaa olla?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Tarttis käydä ostaan lisää pyöränmuttereita, mutta mikä kierre 89-90 XJ ssä mahtaa olla?

puoli tuumaa mun muistin mukaan

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Tarttis käydä ostaan lisää pyöränmuttereita, mutta mikä kierre 89-90 XJ ssä mahtaa olla?

Noi sopii: http://www.jamant.fi/mutteri-xjmjyjt...2a-p-2134.html

[Varosen Pappa]

Miten VM 2,5TD lisätään syöttöä kun on sähköohjatulla syöttöpumpulla.

[Tapsala]

Jeepin tuulilasin pyyhkijät temppuilee, pysähtyy mihin sattuu.. Moottorin vaihteiston purin ja puhdistin ne kytkinpinnat, ei vaikutusta. Missähän se relepurkki on mikä tuota ohjailee?

[JAMANT]

Ei ole muuta relepurkkia kuin jos on tihku, niin sen rele on tommonen: http://www.jamant.fi/tihkuajastin-yj...57-p-2845.html , muuta siellä ei oo...

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Jeepin tuulilasin pyyhkijät temppuilee, pysähtyy mihin sattuu.. Moottorin vaihteiston purin ja puhdistin ne kytkinpinnat, ei vaikutusta. Missähän se relepurkki on mikä tuota ohjailee?

Toihan on kohtuu helppo/halpa tehdä irto komponenteistä jos haluaa...

[D_Bar]

Itellä tuntui pyyhkijöiden toiminnassa olevan ongelmia ja tuntui, että ei oikein jaksa liikkua uudesta moottorista huolimatta. Nyt, kun otin tuon tihkuboksin pois välistä, niin toiminta parani huomattavasti.
Toki tihkua ei ole enää ollenkaan tai eihän se aiemminkaan toiminut.

Ne johdot käy toisiinsa kun boksin ottaa pois välistä, että on ainakin helppo kokeilla. Löytyy kuskin puolelta kojelaudan alta. On tarralla siellä kiinni.

[Killer-Wo]

Löytyykö jostain 3-4,5" korottavia etujousia xj jeeppiin. Ison veden takaa löytyy mutta onko suomessa jotain pajaa jolla ois jeepin korottavia etujousia hyllytavarana. Tai mistä olette tilanneet??

[Pertsi]

Kyllä kai Halmeella on Rough Countrya hyllyssä?