Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

miksi autoliikkeissä olevat kiinnostavat autot ovat sellaisia "loistokuntoisia" joissa öljypohjat/moottori/vaihteisto/yms sen ympäristö öljykylvyn saaneita...?
ja sitten niissä ei ole "mitään" vikaa, eihän ne niille tullessa ole vuotanut tai ne myyjät ole niitä ennen huomannut.


ja miten korotus voi maksaa kymppitonnin?
http://www.nettiauto.com/hummer/h1/6215576

Näytti olleen leima ummessa... Mitähän mahtais maksaa leimattuna

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

miksi autoliikkeissä olevat kiinnostavat autot ovat sellaisia "loistokuntoisia" joissa öljypohjat/moottori/vaihteisto/yms sen ympäristö öljykylvyn saaneita...?
ja sitten niissä ei ole "mitään" vikaa, eihän ne niille tullessa ole vuotanut tai ne myyjät ole niitä ennen huomannut.


ja miten korotus voi maksaa kymppitonnin?
http://www.nettiauto.com/hummer/h1/6215576

Ekaan vastaus on VAG, tokaan ylihinnoitellut tehdaspalat...

[wuntzikka]

ja ekaan kysymykseen, merkkejä ollut useampi mitä käyny kurkkaa. ja tavaksi jo muodostunut ennen enempiä tiedusteluja, katselu auton alle.
ei viitsi edes lähteä enempää kyselemään, kun hinnatkin aina liikkeessä toista ku yksityisellä, vaikkakin on poikkeus tapauksia.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja JJo

The simple answer is P = .2 x W x D: where P = axial force, W = torque, and D = fastener diameter

P=?

W= 2,45166249999501
D= 0,006

P=0,002941995N = 0,028860971 kg

tai näin:

kierteen halkaisija*pii / nousu*momentti=
=PI*0,006/1,5*2,45
0,03kg


Kaiketi näin..

kaiketi pilkkuvirhe, tai yksiköitä väärin kokeilin matkalaukku(kalavaaka)vaakalla, ja 33kg kerkes näyttää ennenku irtos murros moottorin päästä, tosin se on kiinni vaan lukitus pultilla mikä ei estä päittäin, mutta 45kg vois olla oikea luku, tuo 33kg rupes jo moottorin ääni muuttumaan, muttei missään nimessä vielä hyytyny

[khonkonen]

Kumpi olisi kestävämpää metsäperäkärryn aisana? Neliskanttinen rhs vai pyöreä? Jos seinämävahvuus on sama molemmissa ja putken halkaisijakin noin samaa luokkaa...

[JJo]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

kaiketi pilkkuvirhe, tai yksiköitä väärin kokeilin matkalaukku(kalavaaka)vaakalla, ja 33kg kerkes näyttää ennenku irtos murros moottorin päästä, tosin se on kiinni vaan lukitus pultilla mikä ei estä päittäin, mutta 45kg vois olla oikea luku, tuo 33kg rupes jo moottorin ääni muuttumaan, muttei missään nimessä vielä hyytyny

Lähinnä minä lähtisin miettimään tuota 25kg/cm juttua. Mitäs se todellisuudessa tarkoittaa? Sulla on varmaan sen moottorin merkki ja malli tiedossa joten sillä googlettamalla löytyy varmasti paljon lisätietoa

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Kumpi olisi kestävämpää metsäperäkärryn aisana? Neliskanttinen rhs vai pyöreä? Jos seinämävahvuus on sama molemmissa ja putken halkaisijakin noin samaa luokkaa...

Neliö.

http://www.ruukki.fi/~/media/Finland...kkausarvot.pdf

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Kumpi olisi kestävämpää metsäperäkärryn aisana? Neliskanttinen rhs vai pyöreä? Jos seinämävahvuus on sama molemmissa ja putken halkaisijakin noin samaa luokkaa...

Traktorin pöllikärryt tehty faijan kans aina kantikkaasta eikä yksikään ole viä kyykänny...

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja JJo

Lähinnä minä lähtisin miettimään tuota 25kg/cm juttua. Mitäs se todellisuudessa tarkoittaa? Sulla on varmaan sen moottorin merkki ja malli tiedossa joten sillä googlettamalla löytyy varmasti paljon lisätietoa

muuta tietoa ei koneesta ole ja nuo voima, eikä kyllä muutkaan yksiköt ole mulla hallussa, mutta olettaisin sen tarkoittavan, delleen että sentin varrella nostaa 25kg, eli 2,45newtonia

[wuntzikka]

mikä voi aiheuttaa tuon, että kytkimen pääsylinteri halkeaa saumasta ja tavarat ulos? 2 tai 3 hajonnut noin ja yhdestä meni tiivisteet väärinpäin.

[Bj Andy]

Missä kohtaa tuossa kuvassa on pääsylinteri vai onko se perhana muovia?

[wuntzikka]

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

Muovia....ohoh! Hetken käväisi mielessä et jos oli vanhat nesteet ja jäätyneet > halkaissut tuon, mutta mutta....

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

mikä voi aiheuttaa tuon, että kytkimen pääsylinteri halkeaa saumasta ja tavarat ulos? 2 tai 3 hajonnut noin ja yhdestä meni tiivisteet väärinpäin.

Paska materiaali,tuokin ilmeisesti haljennut saumasta. Ja kyllä ne nykyään on nuokin osat muovia,sekun on monissa määrin halvempaa kuin metalli ja äkkiä jopa parempaa,tässä tilanteessa taas ei.

[wuntzikka]

ei voi olla jäätyny nesteet, kun osa puoli vuotta vanha. letku että nesteet uusittu samalla.
kai se vaan tuo kovamuovi ei kestä tuossa käytössä ja tosiaan saumasta pettää useimmiten.

[Luke86]

Menestyykö turbossa downpipen ja pakosarjan kiinnityksessä normaalit pinnapultit, vai pitääkö olla jotain erikoisempia?
Jos kuparimuttereilla laittelee kiinni, niin olettasin pysyvän kohtuudella.
Dieseli auto kyseessä, jos sillä on merkitystä.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

ei voi olla jäätyny nesteet, kun osa puoli vuotta vanha. letku että nesteet uusittu samalla.
kai se vaan tuo kovamuovi ei kestä tuossa käytössä ja tosiaan saumasta pettää useimmiten.

Siis onhan nesteet täsmälleen oikeat? ja mäntä kuuluu k.o sylinteriin?
Ja mistä autosta tuo/nuo on peräisin? ja oliko motonet tms. laatua?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Luke86

Menestyykö turbossa downpipen ja pakosarjan kiinnityksessä normaalit pinnapultit, vai pitääkö olla jotain erikoisempia?
Jos kuparimuttereilla laittelee kiinni, niin olettasin pysyvän kohtuudella.
Dieseli auto kyseessä, jos sillä on merkitystä.

teräs ja kupari "liukuu/viruu" kuumassa hyvin, ja lämpölaajeneminen on huomattavan eri. Siis uskoisin että normaali pinnoitettu/taikka kuparipastalla voideltu teräs mutteri toimii hyvin, ja varmaan turbon (auton) valmistajalta löytyy noita muttereita, jotka noilla lähtöarvoilla ovat varmaan pitkäikäisin valinta?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

No ei kait tuo voi kestää edes kuvitelmissa...

Käviskö tuohon jonkun vanhemman mallin rautaosa tilalle ?

[wuntzikka]

juu rauta malli onkin nyt toista kertaa paikallaan, yhdestä rautaidesta meni tiivisteet väärinpäin ja takuuseen.
ja nesteet on käypästä tavaraa sylinterille, kai se mäntä siihen kuuluu kun ei kerran teoriassa ole purettava malli. ja ei ole motonet laatua, ei edes saa sieltä ja amerikasta tulleet kaikki nuo.

jokin huhu on, että 123 tai 124 mersun sylkky käy, mutta akselin joutuu laittaa hitsillä kiinni, ei muuten käy. kiinnikkeet on samat. mutta sitten taas käykö se työsylinterin kanssa, onko iskun pituus sama jne

[turakki]

Valistakaapa tyhmää. Mistäpä saa selville, onko autossa can-väylä sähköt. Potilas on rouvan -07 suzuki liana. Paskat valot, tarttis askarrella lisää. Fiilispohjalta sanoisin ettei ole, on se muutenkin sellainen halvalla kasatun pirkkatuotteen oloinen.
Minulla on vaan vakava asenneongelma tämän vuosituhannen autoja kohtaan.

[popo99]

volvo 240 loota työntää kolmosta pois päältä kovalla vedolla, normi kierroksilla pysyy päällä, missä vika?

[h-a-r-z-a]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

volvo 240 loota työntää kolmosta pois päältä kovalla vedolla, normi kierroksilla pysyy päällä, missä vika?

Tuo 240 kuulostaa sen verran historialta,että Make saattaisi tietää http://fi.yelp.fi/biz/markku-malmberg-helsinki
Ropaa tollasia vanhoja volvoja vapaa-aikoinaan.

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja popo99

volvo 240 loota työntää kolmosta pois päältä kovalla vedolla, normi kierroksilla pysyy päällä, missä vika?

Kone heilahtaa ja vaihdekeppi osuu aukkonsa reunaan?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Valistakaapa tyhmää. Mistäpä saa selville, onko autossa can-väylä sähköt. Potilas on rouvan -07 suzuki liana. Paskat valot, tarttis askarrella lisää. Fiilispohjalta sanoisin ettei ole, on se muutenkin sellainen halvalla kasatun pirkkatuotteen oloinen.
Minulla on vaan vakava asenneongelma tämän vuosituhannen autoja kohtaan.

MUTU: Kato onko autossa semmosia hienoja merkkivaloja / ajotietokoneen ilmotuksia palaneille polttimoille tai muuta hifiä. Jos on niin sitten on kai CAN väylät. Jotku väittää kyllä, että noista väyläohjatuistaki valoista vois ihan normaalisti ottaa esim. pitkille herätevirran releelle ihan siitä valolle menevästä virtapiuhasta haarottamalla ilman että sotkee mitään tietokoneita. Ite ei oo tarvinnu testailla...