miksi maasturia pitää korottaa?

[Technophobia]

miksi maasturia pitää korottaa? eikö olisi järkevintä suurentaa vain helmapeltejä jotta mahtuu suuremmat renkaat? kun tekee isoon lodjuun korin korotuksen tai soan niin autosta tulee kiikkukeinu ja oikea maavara ei nouse yhtään kun aksilat on samalla korkeudella

[t.haapala]

No jos tekee SOA:n ni kyllähän siin tulee enemmän tilaa akselin alle ku pakat ja lautaset siirtyy yläpuolel.
Ja riiput nousee kans ylemmäks.
Siin on jo monta kohtaa mitkä ei oo enää ensmäitteks ottamas kantoihin ja kiviin kiinni.
Ja kaiken lisäks ei tuu nii helvetin ruman näkönen ku ei tartte laikkaa näyttää kaariin

[Viipo]

Pitkä maastobussi, esim HJ tarttee vähä korotusta, ettei maha ja puskurit kynnä joka ojassa tai nypyssä.

Totta on, ettei autosta kannata tehdä korkeaa kaatumaherkkyyden vuoksi, mutta pikku korotuksesta saa noitakin etuja kuin sen, ettei tartte niin paljon leikata lokareita.

[Jeeper]

Mitä nyt seurannut autonrakennusjuttuja tuolta "ison veden takaa", Niin tyylisuunta on että isot renkaat alle mahdollisimman pienellä korotuksella.

Mopar jopa teki yhden oman versionsa 40" renkailla ja vakiokorotuksella, Eli: Lower Forty

http://www.rockcrawler.com/features/...ep_lower40.asp

[ugly_hj]

Hieno auto, mutta oiskohan pitänyt laittaa hieman kestävemmät akselit noille renkaille.

[Viipo]

No, kyllähän tietty 39,5" bokkerit menee ainakin vakiopatrolliin korottamatta

[Arska-tehtaalta]

Samannäkönen ongelma ku miullakin, eli auto on leveempi ku kärry...

[Heikki L]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

No, kyllähän tietty 39,5" bokkerit menee ainakin vakiopatrolliin korottamatta

Mua kiinnostaa nyt enempi, mistä löytää tollasen väyrysen millä saa vetää tota patrollia ja kärryä?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Hieno auto, mutta oiskohan pitänyt laittaa hieman kestävemmät akselit noille renkaille.

Eikös tossa ollut Dana 60 edessä ja takana? Tietysti voisi sinne sitäkin kestävämmät laittaa, mutta johan se tollakin

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

miksi maasturia pitää korottaa? eikö olisi järkevintä suurentaa vain helmapeltejä jotta mahtuu suuremmat renkaat? kun tekee isoon lodjuun korin korotuksen tai soan niin autosta tulee kiikkukeinu ja oikea maavara ei nouse yhtään kun aksilat on samalla korkeudella

Kyllä se oikea maavara kasvaa, koska kuten jo todettua niin mahan alta esim. kynnysten ylityksessä renkaat kyllä auttaa, muttei välttämättä tarpeeksi joten vähän tarttee yleensä hiissata runkoa ylöspäin jo senkin takia. Varsinkin jos ajaa pienillä pyörillä.

Liikaa ei kannata korottaa, ja jos minulta kysytään niin hyvä tyyli on pitää mahdollisimman matalana isoilla renkailla. Mutta pitää muistaa, että sisäänjoustoa TÄYTYY olla jos haluaa ettei paikat irtoa hampaista, ja ettei koko ajan ole rajoitinkumien varassa - ja että ylipäänsä alusta elää riittävästi. Jos metsäautosta puhutaan jolla on tarkoitus välillä ajaa vähän lujempaakin kuin mummo potkukelkkailee pyhäkirkkoon, niin tuollaiset 15 cm olisi vähintään hyvä olla sisään- ja ulosjoustoa. Tätä on aika harvassa vakiomaasturin alustassa tarjolla.

[BryGgi]

TÄH!! korottaako joku muka maasturiansa? en usko. mutta tosin nykyään on nuo kauppojen korokkeet nin korkeet että hiukan korotettava että ei pohja ryyki niissä heti kiinni

[ugly_hj]

No ku siellä esittelyssä sanotaan näin "Mopar supplied Dana 44 front axles and Dana 60 rear axles equipped with 5:38 gears and Dynatrac prepared ARB air lockers to handle the vehicle’s massive tires."

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

miksi maasturia pitää korottaa? eikö olisi järkevintä suurentaa vain helmapeltejä jotta mahtuu suuremmat renkaat?

Helmapeltejä? Tarkotat vissiin lokasuojien aukkoja?
Sen verran pitää korottaa ettei renkaat ryystä joka puolelle kiinni, muuten sais tehdä pyöränkotelot ja etulattiat uusiks, takaa ehkä vielä takaovista siivut pois. Ei kovin helppo tapa.

Toisekseen korotusvietereillä saa yleensä jousitukseen lisää joustoa molempiin suuntiin.

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Samannäkönen ongelma ku miullakin, eli auto on leveempi ku kärry...

Eihä oo, leveempi ku lava, muttei kärryn ulkomittoja leveempi.