Vetokoukku ongelma Pajero 01--->

[Arska-tehtaalta]

Pajeron koukku on liian korkealla, eli kaikki perävaunut on takakenossa. Aisapainolla hommaa ei voi korjata.

Oisko kukaan törmänny sellaseen koukkuun joka laskeutuisi alemmas?

Onko muilla vetokokemuksia raskaiden kärryjen vedosta pajella?

Nim. Manuaali sucks

[Bj Andy]

Pahoitteluni vastauksen laadusta mutta...

Korota sitä kärryä.

[Arska-tehtaalta]

Ei viittis kolmee kärryä korottaa

[BerttaMikke]

Monessa maasturissahan on juurikin sellainen säädettävä vetokoukku.
Itselläkin oli aikoinaan pajerossa koukku jota pystyi säätämään ylös/alassuunnassa about 15cm.
Jos sulla on kiinteä se koukku niin katsoppas muita maastureita niin näet että sen korkeuden säädön
voi toteuttaa monella erilailla.

[awd]

Eikö uudemassa ole tämmöstä vetokoukkua?



Kannattaa asentaa sellanen jos ei ole, multakin löytyy ylimääräinen.
Tot asennuslevyähän saa isommaksikin jos pajen perä on oikeen ylhäällä.
Tietty yks vaihtoehto olis säädettävä alusta, mut se vaatii jo paljon jumppaa.

[Arska-tehtaalta]

Toi koukkuhan on jostain 80-90 lukulaisista, ukolla on tollanen -88 mallissa.

-01 V60 mallissa on kahdella läpipultilla oleva kanki, joka sojottaa liian taakse ja on liian korkeella.

Katoin netistä, että ko. vuosimalleihin olisi kahta eri korkeudella olevaa koukkua. Ei vaan raaskisi ostaa uutta.
-01 tuli eu hyväksyntä pakolliseksi, joten se vähentää mahdollisuuksia.

[BerttaMikke]

Laitappa kuvaa siitä sun kangesta niin voi ehdotella modauksia.
Esim. jenkkimaastureissahan siinä kangessa on monesti kulmaa sen verran että putoaa koukku alemmas.