Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.12.2009, 12:29
panzer:n Avatar
panzer panzer ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.06
Sijainti: SuurHämeenlinnan rajamailla
Viestit: 1.861
Perusasetus

Mikä vertailukohteeksi G:n katsastukseen


Tuli tuo -83 G turbotettua ja nyt vaativat leimalle teholappua ja selvitystä vertailuautosta. Mitäs voisi käyttää, siis missä olisi samat jarrut kun normi 300GD:ssä? Eihän tuosta mitään rakettia tullut vieläkään mutta katsurit ovat nyt tiukkana. Olisiko jollain dokumenttia jo valmiina?!

__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.12.2009, 14:42
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.283
Perusasetus

Eiköhän ne kaikki tuon ajan laitteet olleet samoilla jarruilla varustettuna? Eli jos noin 150hv tehoa niin vaikka 280GE on hyvä vertailupohja. Dokumentteja ei valitettavasti ole.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.12.2009, 15:04
kj_temmes:n Avatar
kj_temmes kj_temmes ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.08
Sijainti: Kouvolan ANKKALINNA
Viestit: 723
Perusasetus

Kyseleppä palstalaiselta nimeltä AtteL...
__________________
KYM ##
Ennen veti 4/4 nyt enää 1/2. Muta lentää silti samalla kaarella.!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.12.2009, 16:02
AtteL:n Avatar
AtteL AtteL ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 15.03.08
Sijainti: VALKEALA(kouvola)
Viestit: 850
Perusasetus

http://www.g4rce.net/technical-data/w460-280ge-swb.html

http://www.g4rce.net/technical-data/w463-300gd-swb.html

Paikallisesta merkkiliikkestä hain vielä paperitulosteita joissa näkyy että 280 pensa ja 300tiissel on samat osanumerot akseleissa ja jarruissa. Lisäksi tietty tuo penkkilappu. Kyllä ainakin esim. nuo tulostettuina tai sitte suoraan läppäriltä näytettynä pitäisi kelvata. Ei ne merkkiliikkenkään tulosteet sen kummempia ollu, eikä niissä mitään leijonanpääleimaa 4 todistajan allekirjoituksella tarvita.

Jos ei noilla irtoo, niin sitte kaivetaan lisää.
__________________
KYM

Viimeksi muokannut AtteL : 28.12.2009 16:08
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.12.2009, 17:10
panzer:n Avatar
panzer panzer ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.06
Sijainti: SuurHämeenlinnan rajamailla
Viestit: 1.861
Perusasetus

Kiitos avusta!
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.02.2010, 19:04
panzer:n Avatar
panzer panzer ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.06
Sijainti: SuurHämeenlinnan rajamailla
Viestit: 1.861
Perusasetus

No, ei irronnu! Tarvitaan todistus josta selviää että tuossa G280 on sama alusta. Tuo todistus ei riittänyt
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.08.2011, 16:59
Viideo:n Avatar
Viideo Viideo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.04
Sijainti: Vesilahti, Finland.
Viestit: 93
Question

Nostanpa vanhaa ketjua. Eli voisiko joku julkaista 460-koppaisen (lyhyt malli ja mielellään 80-luvun alkupuolelta) 280 G:n VIN-koodin tai rekisterinumeron, jolla pääsee varaosatiskillä kiinni osanumeroihin? Privakin käy toki minulle, jos ei halua julkisesti näkymään.

Ja auton täytyisi olla siis alunperin 280 G tai GE ja lyhytkoppainen. Itselläni vuosimallin -82 300GD:hen istahtanut OM606 ja originaali OM617 ei riitä vertailuun .
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 25.08.2011, 18:48
Ilmari84 Ilmari84 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.05.09
Sijainti: Hämeenlinna
Viestit: 76
Perusasetus

Mullakin viritystä menossa, siis olenko ymmärtänyt oikein että jos moottorin turbottaa ja teho ei nouse kuin 25%, niin ei tarvitse muuta kuin teholapun?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 25.08.2011, 22:17
Viideo:n Avatar
Viideo Viideo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.04
Sijainti: Vesilahti, Finland.
Viestit: 93
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ilmari84 Näytä viesti
Mullakin viritystä menossa, siis olenko ymmärtänyt oikein että jos moottorin turbottaa ja teho ei nouse kuin 25%, niin ei tarvitse muuta kuin teholapun?
Taitaa olla +20% tuo raja, mutta käsittääkseni teholappu siinä tapauksessa riittää. Aina ei ilmeisesti vaadita edes sitä.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 26.08.2011, 08:45
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.076
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ilmari84 Näytä viesti
siis olenko ymmärtänyt oikein että jos moottorin turbottaa ja teho ei nouse kuin 25%, niin ei tarvitse muuta kuin teholapun?
Et oo ymmärtäny oikein, teho ei ensinnäkään saa nousta kuin max. 20 % mallisarjan tehokkaimmasta. Ja jos autosi ei ole alkujaan mallisarjan tehokkain, jo 1 kW tehonlisäys vaatii käytettävän vertailuautoksi mallisarjasta löytyvää seuraavaks tehokkainta. Jos taas autosi on jo valmiiksi mallisarjan tehokkain, teholappu riittää. Päästötaso vaaditaan selvitettäväksi vähäpäästöisyydestä alkaen (ei näy rekisteriotteella), eli jos kysessä suomi-auto niin -92 alkaen henkilöautot 1.7.93 alkaen maasturit ja pakut. Ulkomailta tuodut voi olla merkitty vähäpäästöisiksi jo 1.12.1988 alkaen.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 26.08.2011, 05:59
JSJ:n Avatar
JSJ JSJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 232
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viideo Näytä viesti
Nostanpa vanhaa ketjua. Eli voisiko joku julkaista 460-koppaisen (lyhyt malli ja mielellään 80-luvun alkupuolelta) 280 G:n VIN-koodin tai rekisterinumeron, jolla pääsee varaosatiskillä kiinni osanumeroihin? Privakin käy toki minulle, jos ei halua julkisesti näkymään.

Ja auton täytyisi olla siis alunperin 280 G tai GE ja lyhytkoppainen. Itselläni vuosimallin -82 300GD:hen istahtanut OM606 ja originaali OM617 ei riitä vertailuun .
Tuossa kanta-ajoneuvo -82 G 240 ja vertailuosat saman ikäinen G 280 näillä sain ainakin itse tuon om603 rekisteröityä
Koodi:
Varaosa				Varaosanumero 		Varaosanumero 
				Kanta-ajoneuvo		Vertailuajoneuvo
				240GE OM616 72hp (54kW)	280GE M110.924 156hp (115kW)
Etuakselipalkki		
Kallistuksenvakain, etu		A 460 323 04 65		A 460 323 04 65
Etujarrulevy/rummut		A 460 421 01 12		A 460 421 01 12
Etujarrusatulat			A 005 421 57 98		A 005 421 57 98
Etujouset			A 460 321 02 04		A 460 321 02 04
Etuheilahduksenvaimentimet	A 004 323 09 00		A 004 323 09 00
Etutukivarret		
-ylä				A 460 330 03 07		A 460 330 03 07
-ala				A 460 330 01 11		A 460 330 01 11
Etupyörännavat		
Kytkin		
Vaihteisto		
Kardaaniakseli			A 460 410 36 04 	A 460 410 36 04
				A 460 410 45 04  	A 460 410 45 04
				A 460 410 43 04 	A 460 410 43 04 
Vetopyörästö			A 601 350 63 39  	A 601 350 63 39
				A 611 353 50 15  	A 611 353 50 15  
Vetoakselit			A 460 330 07 01  	A 460 330 07 01
				A 462 350 01 10  	A 462 350 01 10  
Taka-akselipalkki		
Kallistuksenvakain, taka	A 460 326 01 65		A 460 326 01 65
Takajarrulevy/rummut		A 601 423 50 01		A 601 423 50 01
Takajarrusatulat		A 007 420 09 18 	A 007 420 09 18
Takajouset			A 460 324 03 04		A 460 324 03 04
Takaheilahduksenvaimentimet	A 003 326 88 00		A 003 326 88 00
Takatukivarret		
-ylä				A 460 350 04 06		A 460 350 04 06
-ala				A 461 350 00 06		A 461 350 00 06
Takapyörännavat
Lisäksi oli tälläinen doku missä on eri moottorien tehot:
Koodi:
Moottorien tiedot

		Kanta-ajoneuvo	Vertailuajoneuvo	Vaihdettu moottori
Mallinumero	OM616.912	M110.924		OM603.912
HP		72		156			109
kW		54		115			80
Paino kg	250		317			217
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 26.08.2011, 08:15
JSJ:n Avatar
JSJ JSJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 232
Perusasetus

Tässä vielä tuo eka taulukko excel tiedostona.
Attached Files
File Type: zip VaihdetutOsat.zip‎ (5,5 Kt, 318 lukua)
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 26.08.2011, 08:30
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.283
Perusasetus

Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg? Siis 67kg enemmän mitä orkkis 300d kone? Epäilen....mutta tuohan onkin kiinnostavaa. Hmm...kun vaihdan OM602 (vajaa 200kg) tuon 280E:N tilalle niin samalla laihdutan auton painon 1990kg:stä 1870kg pintaan? Kiva
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 26.08.2011, 09:05
JSJ:n Avatar
JSJ JSJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 232
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja petr Näytä viesti
Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg? Siis 67kg enemmän mitä orkkis 300d kone? Epäilen....mutta tuohan onkin kiinnostavaa. Hmm...kun vaihdan OM602 (vajaa 200kg) tuon 280E:N tilalle niin samalla laihdutan auton painon 1990kg:stä 1870kg pintaan? Kiva
Tuo moottorin paino on jostain netistä löytynyt niin voipi olla vääräkin Eka taulukon osanumerot on EPC:stä kaivettu eli ne on oikein.

Viimeksi muokannut JSJ : 26.08.2011 09:14
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 26.08.2011, 21:30
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.334
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja petr Näytä viesti
Vähän OT: onko tosi että tuo 280bensaruiskun kone painaa 317kg?
Ei voi painaa niin paljoa. Mersuista en tiedä mitään, mutta Bemarin saman ikäinen ja saman kokoinen kuutos kone painaa noin 215 kg.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Valp/C202 omistajat E-Suomessa, apua katsastukseen! Valp Tekniikka & Jutustelu 7 12.01.2009 12:44
Todistus katsastukseen jeepin tehoista ja jarruista Jeep-Rice Tekniikka & Jutustelu 7 29.10.2008 17:14
selvityksiä katsastukseen. kala Tekniikka & Jutustelu 3 01.10.2007 08:50
Isommat renkaat ja sitten katsastukseen vai miten? Discovery Tekniikka & Jutustelu 9 25.10.2005 17:03
Rengasasiaa!!! LJ Katsastukseen APUA!! Tekniikka & Jutustelu 4 17.12.2004 20:07


Sivu luotu: 08:46 (GMT +2).