Hilux vs L200 vs Navara vs D-Max

[GKC]

Elikkä tosissaan nyt on tultu elämässä siihen pisteeseen että 2 kpl G-Mersun jälkeen on seuraava työ-/harrasteajoneuvo joku seuraavista. Ei kestä kukkaro meinaan Mercedes harrastusta enää...

Hiluxin ominaisuudet on aika hyvin selvillä mutta muun kolmikon suhteen olisi kiva kuulla kokemuksia. Ajo-ominaisuudet, ruostumisherkkyys, tyyppiviat, maasto-ominaisuudet yms..

Ja minimirengaskoko 33" on saatava alle eli meneekö alustasarjalla vai vaatiiko korinkorotuksen yms. offituunauksen helppous kiinnostaa myös tolla Mitsu/Nissan/Isuzu -akselilla...

Kommentteja?!

[SauliS]

Minkä ikäisistä laitteista on kyse? Kannattaa harkita myös Rangeria. Mulla ollut jokusen vuoden -04 ja täytyy sanoa että luja peli on, mm. alkuperäinen kytkin kesti 335 tkm. Yhtään puslaa/niveltä ei oo tarvinnut mun aikana vaihtaa. Suomesta saa vähän heikosti osia mutta briteistä/ausseista kohtuullisesti.

[GKC]

n. 2005 -> eli alle 10v. peli ois hakusessa...
Rangeria oon kuullut kyllä kehuttavan mutta Fordi ei vaan jotenkin ole merkkinä oikein innostanut koskaan. Täytyneepä silti tuokin ottaa harkintaan...

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

n. 2005 -> eli alle 10v. peli ois hakusessa...
Rangeria oon kuullut kyllä kehuttavan mutta Fordi ei vaan jotenkin ole merkkinä oikein innostanut koskaan. Täytyneepä silti tuokin ottaa harkintaan...

Eipä siinä mazdassa muuta fordia ole kuin merkit.

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Eipä siinä mazdassa muuta fordia ole kuin merkit.

OK. Parani Rangerin mahikset just n. potenssiin 10...

[Nerd-O]

Tuossa muutama vuosi sitten tuli Navaralla ajeltua. On se kyllä niin äijäpeli mitä japsi vaan voi olla. Ainakin tuossa millä minä ajoin niin potkua oli sen verran, ettei perässä tullut traileri tuntunut missään. Maasto-ominaisuuksista ei hajuakaan kun en ajanut maastossa sillä. Maantiellä oli kuitenkin ihan ok peli ajella.