Taas tässä manaan Suomen autolakeja, ja koitan keksiä sopivaa kompromissiä... Halun kohteena olisi hankkia kilpa- ja safariauto jota ei pysty rekisteröimään Suomessa. Kuitenkin sillä autolla pitäisi osallistua esim. Warn-trophyihin ja päästä ajamaan safaria esimerkiksi Venäjälle.
Tän hetken ajatusleikki olisi että hankkisi auton, joka on rekisteröity tänne Liettuaan. Katsastaminen pitää suorittaa kahden vuoden välein, mikä ei ole iso ongelma. Punakilvet esim. suunnistuskisoihin saa hankittua Suomesta tuontiautoon jos itse omistaa sen, mutta mitenkäs nyt tässä tapauksessa jos laitan auton virallisesti jonkun Liettualaisen nimiin? Nippu valmiita kauppakirjoja ilman päiväystä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sitten Venäjälle safarointi.. Auto trailerilla lähelle itärajaa, ja siirtokilvillä rajalle. Suomen tullin jälkeen siirtokilvet pois ja liettualaiset kilvet tilalle. Liettualaiset paperit ja vakuutukset on kunnossa, joten Venäjän tullilla ei ole valittamista.
Näkeekö joku tässä nyt ongelmia? Auto olisi auton näköinen ja jossain määrin tiekelpoinenkin. Prosentti- ja tehorajat tulee kuitenkin esteeksi Suomen kilpiini saamiselle.
Pari topicia aiheen läheltä:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5682
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=15561
/* Life Begins at 35" */
23.04.2006, 22:33
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode