Maasturin kaksoiskansalaisuus
 

Taas tässä manaan Suomen autolakeja, ja koitan keksiä sopivaa kompromissiä... Halun kohteena olisi hankkia kilpa- ja safariauto jota ei pysty rekisteröimään Suomessa. Kuitenkin sillä autolla pitäisi osallistua esim. Warn-trophyihin ja päästä ajamaan safaria esimerkiksi Venäjälle.

Tän hetken ajatusleikki olisi että hankkisi auton, joka on rekisteröity tänne Liettuaan. Katsastaminen pitää suorittaa kahden vuoden välein, mikä ei ole iso ongelma. Punakilvet esim. suunnistuskisoihin saa hankittua Suomesta tuontiautoon jos itse omistaa sen, mutta mitenkäs nyt tässä tapauksessa jos laitan auton virallisesti jonkun Liettualaisen nimiin? Nippu valmiita kauppakirjoja ilman päiväystä? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Sitten Venäjälle safarointi.. Auto trailerilla lähelle itärajaa, ja siirtokilvillä rajalle. Suomen tullin jälkeen siirtokilvet pois ja liettualaiset kilvet tilalle. Liettualaiset paperit ja vakuutukset on kunnossa, joten Venäjän tullilla ei ole valittamista.

Näkeekö joku tässä nyt ongelmia? Auto olisi auton näköinen ja jossain määrin tiekelpoinenkin. Prosentti- ja tehorajat tulee kuitenkin esteeksi Suomen kilpiini saamiselle.

Pari topicia aiheen läheltä:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5682
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=15561

/* Life Begins at 35" */

Mä näen sellaisen ongelman, että et oo laittanu kuvia siitä autosta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Hehe.. Ei tässä vielä mitään autoa ole olemassa. Vaihtoehtoja on kuitenkin joko ton vanhan lelun (http://www.petrisimolin.net/gallery/...lj-kivella.jpg) modaaminen tai sitten siihen rinnalle toisen projektin hankkiminen.

/* Life Begins at 35" */

Jos se auto on jonkun liettualaisen nimissä, niin se liettualainenhan saa ajaa sillä Suomessa Liettuan kilvillä. Siinä on(mutu ja kuulopuheiden mukaan) joku raja, että puolta vuotta kauemmin ei vierasmaalainen auto saa olla Suomessa.

Jos auto on jonkun liettualaisen nimissä ja Liettuan kilvissä, niin sinä et saa suomalaisena sillä ajaa.

Jos sulla sattuis olemaan Liettua-Suomi -kaksoiskansalaisuus, niin silloinhan tuo saattais onnistua, mutta sillonkin auton pitäisi olla puolet vuodesta?(kts. mutu) Liettuassa.

Eli vaihtoehdoksi jää minun mielestäni punakilpisyys.

www.alanmiehet.com #1

Tuossa pitää muistaakseni olla lappu siltä omistajalta että se antaa sun ajella sillä autolla ja saat viedän sen auton mihin maahan vain. Mieluiten vielä niin että se lappu ei olisi kovin vanha. Veikkaisin että tuossa auttaa myös erittäin paljon jos siinä on mukana jonkun viranomaisen varmennus siihen lupaan. Liettuaksi, venäjäksi ja englanniksi niin ei pitäisi olla ongelmaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Meinaan vaan että voi venäjän viranomainen hieman katsella että mitäs tuo suomipoika tuo jotain liettuan autoa venäjälle, eikä edes omista autoa. Mukana mukamas lappu että saisi ajella sillä.. Toteavat pian että olet keikannut auton ja laittavat sut linnaan.. Ei noista venäläisistä oikeen tiedä.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Joo, tämä pitää paikkaansa. Mutta tuossa Venäjällä ajamisessa ei pitäisi olla ongelmaa jos auto on oikeasti kilvissä ja paperit on kunnossa. Enempi tuo Suomen byrokratia huolestuttaa...

/* Life Begins at 35" */

Juu, se on selvä että minä en sillä Suomessa saa ajaa Liettuan kilvillä sen jälkeen kun muutan takaisin Suomeen. Liettuan kilvet ja suomalainen kuski kuitenkin kelpaa Venäjällä, joten safarointi ja kisailu Suomessa on se isompi ongelma.

Punakilpiä minä tässä skenaariossa meinaan hankkiakiakin. Niillä ei kuitenkaan saa mun käsittääkseni ajaa Venäjällä, jonka vuoksi tarviitsisin aina Suomen puolella trailerin/punakilvet ja Venäjällä Liettuan kilvet. Nyt koitan herättää keskustelua kuinka poliisi, AKE, tulli ja veroviranomaiset suhtautuu tähän kaksilla kilvillä kikkailuun...

/* Life Begins at 35" */

siirtokilvissä et voi viedä autoa suomesta venäjälle .pidä osoite liettuassa käy puolenvuoden välein autolla siellä ja asut suomessa missä myös osoite toimii ainakin tollailla hyvin kukaan ei kiellä pitämästä osoitetta 2 maassa .kysäses "wannabee " nigillä täällä kirjoittelevalta hemmolta tietää tullin pykälät tai saa selville helposti ne .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

Ainoa vaihtoehto on siis että haet liettuan kansalaisuutta ja hylkäät suomen kansalaisuuden <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Ulkomaille ´firma ja sen nimiin auto niin eiköhän se onnistu.. ja kulut vähennyksiin..

Jaahas, no niin varmaan

Firma on jo "ulkomailla" ja minä kans... Tietääkös joku oikeasti että toimiiko tuo noin? Jos auto on todellisuudessa Suomessa, niin veikkaan että verottaja haluaa osingoille. Verotushommahan tietenkään ei tässä ole se pelko, vaan se että joutuisin Suomen kilvet hankkiin. Jos maksan kiltisti autoveron vaikka pidän Liettuan kilvissä?

Tai jos toisin suomalaisen auton tänne Liettuaan ja rekisteröisin täällä. Sen jälkeen Suomessa ei voida enää maksattaa autoveroa kun se on jo kerran maksettu, mutta saanko siltikään ajaa Liettuan kilvillä Suomessa?

/* Life Begins at 35" */

Mun jokin hatara muistikuva sanois että saisi kanssa tehdä niin. Selvitä nyt ihmeessä. Jotenkin muistelisin että se kuitenkin pitää tietyin välein käydä ainakin pois suomesta sitä en ole varma pitääkö sitten liettuassa ja kuinka kauan ne aika määreet olisi.

Täällä pk-seudulla ainakin pyörii autoja jotka est-kilvissä ja suomalaiset kuskit. Autoissa vaan Virolaisen firman teipit jne., tosin nidenkään laillisuudesta ei tietoa.

Mutta tää on vaan muisti kuvaa.

-sami-

puolen vuoden välein pois suomesta kysy tullista ne hoitaa sen puolen asiasta .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

"EY:n tuomioistuin antoi tuomion Suomea koskevassa asiassa, jossa oli kysymys siitä, saako Suomessa asuva toisessa jäsenvaltiossa työsuhteessa oleva henkilö käyttää tässä toisessa jäsenvaltiossa rekisteröityä työsuhdeautoa Suomessa. Tuomioistuimen mukaan käytön kieltäminen rajoittaa työvoiman vapaata liikkuvuutta, eikä auton rekisteröimistä Suomeen näin ollen pääsääntöisesti voi edellyttää. Rekisteröintiä ja autoveron maksamista voidaan kuitenkin vaatia, jos ajoneuvoa on tarkoitus käyttää vakinaisesti lähinnä Suomessa tai jos sitä tosiasiassa käytetään vakinaisesti lähinnä Suomessa." http://www.autovero.fi/uutinen.php?uid=38

Daidai... Tarkottaa muuten just sitä mitä halusin. Nyt sitten tarvii hankkia toinen (=oma) firma joka ehdottomasti tarvitsee katulaillista isolohkoporttaaliputkihässäkkää. <img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

Mites toi omistaja/haltija -kohdat rekisteriotteessa? Onko niistätässä mitään apua. Omistaja Liettuassa, haltija Suomessa?? Vai tarvitaanko tähän Hyvä Haltija ennekuin onnistuu??