Kampuran hihnapyörän pultin aukaisu??

[vellihousu]

Käyttikseen (mitsu lancer 1.6) olin aikeissa vaihtaa jakohihnan, toi hinapyörän pultti ei vaan antaudu. Oon kokeillu panasonicin akkuvääntimellä ja auton starttia vasten pyöräyttämällä, 3 eri paineilmakonettaki kokeillu mutta mun pikkukompurasta loppuu puhti. Kaveri joka noita mitsuja on värkkäilly sano että sitä hihnapyörää ei saa lukita ku menee kuulemma särki.
Oisko jollain hyviä ideoita??

[Jappi]

pitkä väännin ja startilla pyöräyttää reilusti (avain niin että saa vähän vauhtia ennen vastaamista lattiaan/koriin). Jos ei lähde niin raskaan kaluston korjaamolle ja sillä kottikärryn kokoisella sähkökäyttöisellä iskuvääntimellä. Sillä viimeistään saa sitten pultin poikki...

[mp]

Anna sopivalla paksulla tapilla ja isolla moskalla terveiset pultin kantaan siten että ne myös menevät perille.Sitten pulttipyssyllä auki.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

pitkä väännin ja startilla pyöräyttää reilusti (avain niin että saa vähän vauhtia ennen vastaamista lattiaan/koriin). Jos ei lähde niin raskaan kaluston korjaamolle ja sillä kottikärryn kokoisella sähkökäyttöisellä iskuvääntimellä. Sillä viimeistään saa sitten pultin poikki...

Elmeri lyö pahimmassa tapauksessa kampuran poikki,sen verran tunnoton vehje ja iskee LUJAA Tosin tuon shimmaaminen kohdalleen voi olla aika vaivalloista.
Kyllä nuo hihnapyörät on aina kestänyt lukita,tuskin on mitenkään erityisen heikko tässäkään mallissa.

[Tomppaa_]

Kunnon kompura paksulla letkulla ja hyvä pyssy. Lainaa vaikka kaverilta.

[Garret]

Et oo näköjään ainut kenellä vasvaavia vikoja kun selaili tota mitsubishi club sivustoo.. Siellä ne kans suosittellee 11kilon paineita 3 vartin pulttipyssyä.. vaikka kiristysmomentti on ~180nm Ja viimeiseks sit pillillä lämmittäen

[mikkoimp]

kunnon kompura ja pyssy ja letku löytyy täältäkin, mutta kuumat piti silti antaa sille pultille...

[1Chevy80]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Käyttikseen (mitsu lancer 1.6) olin aikeissa vaihtaa jakohihnan, toi hinapyörän pultti ei vaan antaudu. Oon kokeillu panasonicin akkuvääntimellä ja auton starttia vasten pyöräyttämällä, 3 eri paineilmakonettaki kokeillu mutta mun pikkukompurasta loppuu puhti. Kaveri joka noita mitsuja on värkkäilly sano että sitä hihnapyörää ei saa lukita ku menee kuulemma särki.
Oisko jollain hyviä ideoita??

Ellei tässäkin laturin hihnapyörä 4 ruuvilla siinä päässä kiinni, niin lämpöö

[vellihousu]

Ymmärtihän se pultti antautua. Jarrut lukittuna vaihe vitosella, muutamat jatkovarret hylsyyn ja 1,5 metriä vipuvartta. Sitten kauhee itkupotkuraivari ja vääntöä niin aukes.
Sormi aukes ja niska venähti mutta oon

[Nikuzai]

Itte yhen vastaan kiukutelleen pultin aukaisin muistaakseni sellaisella 30 kiloisella sukeltajan alaslaskeutumispuntilla lyömällä jatko tunkin päälle tuettuna kahesti piti lyödä niin sormilla sitten halusi tulla pois pyöritetyksi.