Rengastyöt rengasraudoilla

[helmapelti]

Ostin biltemasta rengasraudat, kuvassa alin musta.



Kuvittelin irroittavani creepy crawlerit vanteilta mutta toisin kävi.
Mikä irroituksessa on oikea tekniikka?
Fairilla liukastin renkaan ja vanteen ja parhaimmillaan sain renkaan vanteen yli n 20cm leveydeltä jolla raudatkin oli. Rengas piti pientä ritinää ja tiukka venytys oli päällä, siitä homma ei enää edennyt vaikka laitoin lautoja rautojen alle lisä nostoksi ja nylkytin renkaan reunaa ylöspäin.

Onko hommassa jotain mitä en tajua? Jos lisää voimaa niin vannekin on kovilla ja rengas kärsii.
Täytyy kysellä mahtuuko 38" paikallisten koneisiin, omiin halkaistaviin lukkovanteisiin sitten saakin paikoilleen.

Jos muuten on ongelmia renkaan vanteella pysymisessä eikä halua liimailla tai tehdä beadlokkeja niin kokeilisin vanteen "humpin" kasvattamista maalilla. Noi lukkovanteeni maalasin myös sisäpuolelta sutilla konemaalilla(paksua) ja HJ:n keulan paino ei meinannut riittää kumin painamiseksi sen yli.
Vaati n. 5krt painamista eri kohdista ja hullua hyppimistä renkaalla(3h).
Rengas oli laitettu paikoilleen miedolla fairilla. Maali oli kovalla kovettajalla ja varmaan huokoista, siihen rengas istui kuin tauti. Takaisin menee helposti liukkarilla ja paineella.

Noi joita olen irroittamassa tehdasvanteelta putosi ekalla tunkkauksella ja parilla polkaisulla (10min)