|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Kierrejouset Blazeriin???En tiiä olisinko toteuttamassa, kuhan nyt tuli mieleen. elikkäs olisko mitään järkee laittaa kierrejousia blazerin ja onkos joku laittanu? Mistä vehkestä sais tukivarret? Mitäköhän mieltä katastusäijä mahtais olla? Olisiko kokohommasta mitään hyötyä tuohon "loistavaan" ajettavuuteen?
|
#2
|
||||
|
||||
Mikä ajettavuudessa ongelmana?
Ei välttämättä kannata tehä kierrejousimuutosta, kyllä lehtien kanssa pärjää kunhan perusjutut on kunnossa. Jos ongelmana on liian jäykkä alusta, pura, putsaa, rasvaa ja poista jokunen lyhimmistä lehdistä. Pehmenee kummasti. Lisäks hyvät iskarit niin ihan kohtuullinen siitä tulee. Jos ei oo suuntavakaa niin vaihtele puslat ja pallonivelet yms. missä on väljää. Onko peli offiauto, citymaasturi vai missä käytössä |
#3
|
|||
|
|||
Kyllä tämä ihan suoraan kulkee, mitä nyt 35" kummit tuovat oman mausteensa. Etupää on ihan ok, mut tuo perse tahtoo olla miin pirun kova(hidastetöyssyissä meinaa tulla romut takaronkista niskaan). Joku aikasempi omistaja on korottanu ton laitteen lisäämällä sinne kierrejouset, et niistä toi ongelma todennäköisesti johtuu... Ne tarttis poistaa ainakin taka-akselilta. Mutta mitäköhän sille sit tekis kun tuo nykynen kerkeus olis muuten ihan ok? Tuo kokonaan muuttaminen kierrejousille oli lähinä villi visio, kuhan nyt kyselin... Käyttöautoksi ostin, mut nyt se on seissy tallissa pari kuukautta happamia paikatessa...
|
#4
|
||||
|
||||
Ota mieluummin niistä takapakoista lehti pois tai 2 (en muista monta niitä takana on) Tai riippuu tietysti millaiset kierteet siellä on.
__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa" |
#5
|
|||
|
|||
Yks mitä oon aatellu, et jos heittäis kuikkaa niillä vietereillä ja kääntäis riipukkeet toisin päin...
|
#6
|
||||
|
||||
riipun asentohan vaikuttaa lehtijousen "jäykkyyteen"
|
#7
|
|||
|
|||
Eikös toi ole toisinpäin?
|
#8
|
||||
|
||||
jo, kun kuvaa oikein kattoo niin tosiaan, kyl toi väärinpäin on, no, toi nyt oli eka mikä googlen kuvahaulla osu silmään
|
#9
|
|||
|
|||
eikös se nyt sitten vakiojousilla mee niinku jäykemmän suuntaan kun kääntää riiput, ja riipun kiinnityspiste on kutakuinkin sama?
|
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta ainakin kun oli XJ:n korottavissa takapakoissa riipuke suoraan alaspäin niin oli varsin jäykkä persaus. Kun oli riipukkeen lehtijousen pää eteenpäin (kuvassa suunta "B"), niin oli vielä jäykempi. Kun oli riipukkeen lehtijousen pää kohti persausta (suunta "A") niin selvästi pehmeämpi. Ainakin XJ:hin mitä on noita "shackle relocation boxeja" saatavana, niin idea on kaikissa sama, eli siirtää riipukkeen yläpään kiinnityspistettä eteenpäin, jotta meno pehmenee ja saa lisää ulosjoustoa. Tämähän käytännössä vastaa kuvan asentoa "A".
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 28.01.2012 15:21 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan kierrejouset?! | tommitt | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 27.08.2010 07:59 |
o:kierrejouset | Jii-Jii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 04.03.2006 20:25 |
M kierrejouset | joker | O/M/V Muut | 0 | 16.03.2005 17:56 |
O: Kierrejouset | MK | O/M/V Muut | 4 | 27.01.2005 12:36 |
Kierrejouset bj:hin | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 01.02.2004 18:31 |