Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.12.2009, 19:53
Jesseh:n Avatar
Jesseh Jesseh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.06
Sijainti: Kokemäki, Finland.
Viestit: 378
Question

Putkikehikon kiinnitys runkoon


Jos trial sääntöjen mukaan tekee rungollisen putkirunkoauton, niin miten putkikehikko pitää kiinnittää runkoon? Putken päitä ei saa suoraan kiinni auton runkoon, kun putket tulevat runkoa leveämmälle joten runkoon pitäisi tehdä jonkinlaiset "korvakkeet" joihin turvakaariputket tulevat kiinni, millaiset nämä "korvakkeet" saisivat olla ja saako putket hitsata kiinni "korvakkeisiin" vai pitääkö kiinnittää pulttiliitoksella? Todella epäselvä kysymys, mutta toivottavasti joku ymmärtää mitä tarkoitan ja osaisi vielä vastatakkin

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 14.12.2009, 22:44
Gegguli86:n Avatar
Gegguli86 Gegguli86 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 10.07.06
Sijainti: Pälkäne, Finland.
Viestit: 1.103
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh Näytä viesti
Jos trial sääntöjen mukaan tekee rungollisen putkirunkoauton, niin miten putkikehikko pitää kiinnittää runkoon? Putken päitä ei saa suoraan kiinni auton runkoon, kun putket tulevat runkoa leveämmälle joten runkoon pitäisi tehdä jonkinlaiset "korvakkeet" joihin turvakaariputket tulevat kiinni, millaiset nämä "korvakkeet" saisivat olla ja saako putket hitsata kiinni "korvakkeisiin" vai pitääkö kiinnittää pulttiliitoksella? Todella epäselvä kysymys, mutta toivottavasti joku ymmärtää mitä tarkoitan ja osaisi vielä vastatakkin
pulttaamalla pitää kiinnittää.. jos oon ihan oikein ymmärtäny niin kiinnitys lapun kokokin on määritelty sääntökirjassa!

viisaammat korjatkoon jos oon väärässä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.12.2009, 08:31
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh Näytä viesti
Jos trial sääntöjen mukaan tekee rungollisen putkirunkoauton, niin miten putkikehikko pitää kiinnittää runkoon? Putken päitä ei saa suoraan kiinni auton runkoon, kun putket tulevat runkoa leveämmälle joten runkoon pitäisi tehdä jonkinlaiset "korvakkeet" joihin turvakaariputket tulevat kiinni, millaiset nämä "korvakkeet" saisivat olla ja saako putket hitsata kiinni "korvakkeisiin" vai pitääkö kiinnittää pulttiliitoksella? Todella epäselvä kysymys, mutta toivottavasti joku ymmärtää mitä tarkoitan ja osaisi vielä vastatakkin
hetkinen....rungollinen putkirunko auto Nyt mä putosin vähä rattailta. Mutta siis onko sulla kokonaan putkesta tehty runko ja kaarikehikko?
Tällänen:
http://www.trailworksoffroad.com/TubeP.JPG


Vai auton runko, johon sitten tulee päälle turvakaarikehikko? Eli esim joku tällanen:
http://image.off-roadweb.com/f/91299..._frame_rig.jpg
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.12.2009, 17:36
Jesseh:n Avatar
Jesseh Jesseh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.06
Sijainti: Kokemäki, Finland.
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jare Näytä viesti
hetkinen....rungollinen putkirunko auto Nyt mä putosin vähä rattailta. Mutta siis onko sulla kokonaan putkesta tehty runko ja kaarikehikko?
Tällänen:
http://www.trailworksoffroad.com/TubeP.JPG


Vai auton runko, johon sitten tulee päälle turvakaarikehikko? Eli esim joku tällanen:
http://image.off-roadweb.com/f/91299..._frame_rig.jpg
Eli on auton runko, jonka päälle tulee turvakaarikehikko.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.12.2009, 11:28
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh Näytä viesti
Eli on auton runko, jonka päälle tulee turvakaarikehikko.
Tuossa kyselin samantapaista asiaa aiemmin:
http://forums.offipalsta.com/showthr...+s%E4%E4nn%F6t

Mutta siis jos joudut runkoa jatkamaan, jotta se ylttyy pääkaaren ja etukaaren alle, niin tee se nyt vähintään saman paksuisesta matskusta, ku kaaretkin on. Muista tukea eteen-taakse + ylös-alas vaikuttavia voimia vastaan. Tuommosiin rungollisiin on monesti nähny, että on hitsattu "helmaraudat" rungolta ja niihin tulee sitten kaaret kiinni. Pistäs kuvaa tuleen, että millaista olit ajatellu tehdä, nii pystys antaan ideoita.

Viimeksi muokannut Jare : 16.12.2009 11:32
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 17.12.2009, 14:34
Jesseh:n Avatar
Jesseh Jesseh ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.06
Sijainti: Kokemäki, Finland.
Viestit: 378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jare Näytä viesti
Tuossa kyselin samantapaista asiaa aiemmin:
http://forums.offipalsta.com/showthr...+s%E4%E4nn%F6t

Mutta siis jos joudut runkoa jatkamaan, jotta se ylttyy pääkaaren ja etukaaren alle, niin tee se nyt vähintään saman paksuisesta matskusta, ku kaaretkin on. Muista tukea eteen-taakse + ylös-alas vaikuttavia voimia vastaan. Tuommosiin rungollisiin on monesti nähny, että on hitsattu "helmaraudat" rungolta ja niihin tulee sitten kaaret kiinni. Pistäs kuvaa tuleen, että millaista olit ajatellu tehdä, nii pystys antaan ideoita.
No nyt on vähän suunniteltu noita kiinnikkeitä mahtaiskohan noista kuvista saada hiukan selvyyttä:



On ainakin vahvempaa mitä tuo kaariputki ja tuettukin hiukan joka suuntaan. Eikös nuo kaariputket nyt saa hitsata kiinni, kun nehän tulee tavallaan runkoon kii?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 17.12.2009, 19:11
ideanikkari:n Avatar
ideanikkari ideanikkari ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 04.02.03
Sijainti: Orimattila
Viestit: 593
Perusasetus

Ajankohtainen aihe...


Samaa asiaa itsekkin tässä miettinyt, että miten tuon sitten toteuttaisi tuon ns. "korin" tekemisen rungolle, että se olisi hyväksytty jopa sitten trialin puolelle. Seurataan asioiden kulkua ja mielipiteiden kehitystä.



Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh Näytä viesti



On ainakin vahvempaa mitä tuo kaariputki ja tuettukin hiukan joka suuntaan.
Niin ja on ainakin huomattavasti vahvempaa kuin Rangen rungon seinämävahvuus . Varo ettei pala läpi kun hitsaa isommilla virroilla
__________________
__________________________________________________ ________________

"Pimeässä risukasassakin voi olla hyvällä mielellä" sanoo pikku filosofi minussa
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 17.12.2009, 20:22
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jesseh Näytä viesti
Eikös nuo kaariputket nyt saa hitsata kiinni, kun nehän tulee tavallaan runkoon kii?
En ota kantaa saako hitsata, mutta esitän mielipiteeni, etten itse ainakaan hitsaisi, vaan tekisin pulttiliitokset, on helpompi irrottaa, jos tarvii tehdä korjauksia.
Ja oman projektin kaarien kiinnitys runkoon näkyy mun projektitopikissa: http://forums.offipalsta.com/showthr...project&page=5
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Helmaputket: runkoon vai koriin? JF Tekniikka & Jutustelu 27 26.02.2009 20:01
LJ 35x16r15 boggerit ottaa kiinni runkoon ja sisälokariin revu Tekniikka & Jutustelu 7 11.08.2008 22:40
Sopiiko hj61 kori hj60 runkoon? ahku Tekniikka & Jutustelu 3 31.08.2006 08:32
runkoon reikiä? cam68 Tekniikka & Jutustelu 8 24.03.2006 22:24
Rangen jakarin kiinnitys runkoon mikjus Tekniikka & Jutustelu 8 07.06.2004 22:01


Sivu luotu: 02:47 (GMT +2).