Kannattaako vaihtaa? (Passat -> Patrol)

[terppi]

Kannattaa ja kannattaa..
Mut siis homman nimi ois se, että "kaverilla" ois '92 mallinen Patrol GR 2,8TD koneella. Lyhyt mallinen peli siis, jossa sähkö"herkut".
Toi on henkilömallinen peli, jossa siis vitullinen vero.. (paljos se nykyään on ja onko tuoho dieselveroon tulossa muutoksia?)
Siin on leimaa jälellä syyskuun nurkille, eli sais hetken jopa ajella ilman näytille viemistä. TOsin, vero lienee rästissä x ajalta. (?)

Mult menis vaihossa siis Passat '92 1,9TDI. Ei muuten mitenkää erityinen laite, mut on siin sentäs ATS:n laatu-alut alla ja vepasto asennettuna.. Eikä ole veroi pystyssä. Ja ajoaikaa on joulun nurkille..

Ehkä tarttis maksella jotai väliin, mut ei ole varmaa viel..
Kai tosta sais huoltoauton tehtyä? Onko jotai muita veronkiertomenetelmiä tuollaisella?
Ajan päiväs noin 100km, josta työmatkoja 70km. Eli periaattees tollaine 5l/100km -passatti on parempi tollaisilla kilsoilla. Mut kun toi passatti ei ole mun tyyline auto, enkä muutankaa ole mikää volkkarifani..
Ite hiuka miettisin tuota vaihtoa kans sillä kannalla, et lienee toi Patti olevan hiuka arvokkaampi myyntimielessä, mitä perus sedan-passatti?

Kertokaatten viisaammat.

[henteri]

no ehdottamasti kannattaa vaihtaa.ei se sun pasuuna ole enää juurikaan ku tonnin nurkilla

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

TOsin, vero lienee rästissä x ajalta.

Heh heh verot maksamatta esim vuoden ajalta ja siihen korot päälle niin maksettavaa tulee ~700€. Nuokin verot voi välttää kun vie kotterosta lopullisesti kilvet konttorille.

[skrade]

Passatti vaan heti vaihtoon

[-pajero-]

itsekin vaihtaisin heti patrolliin

[Jani77]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

TOsin, vero lienee rästissä x ajalta. (?)

Jos oon oikeen ymmärtäny niin verorästit (lukuunottamatta käyttömaksua) on henkilökohtaisia eikä enää autokohtaisia kuten ennen on ollu... Satavarma en tästä asiasta oo, mutta asiaan perehtyneet korjaa, jos oon vääräs.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani77

Jos oon oikeen ymmärtäny niin verorästit (lukuunottamatta käyttömaksua) on henkilökohtaisia eikä enää autokohtaisia kuten ennen on ollu... Satavarma en tästä asiasta oo, mutta asiaan perehtyneet korjaa, jos oon vääräs.

Ihan oikeassa olet, henkilökohtaisia veroja ne on. Mutta autoa ei saa käyttää liikenteessä jos on veroja maksamatta, joten joutuu ne toisen rästit kuitenkin maksamaan jos aikoo autoa käyttää. Veroja pitäis olla rästissä korkeintaan edellisestä katsastuksesta asti, mutta hyvinkin voi olla toi 700e

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ihan oikeassa olet, henkilökohtaisia veroja ne on. Mutta autoa ei saa käyttää liikenteessä jos on veroja maksamatta, joten joutuu ne toisen rästit kuitenkin maksamaan jos aikoo autoa käyttää. Veroja pitäis olla rästissä korkeintaan edellisestä katsastuksesta asti, mutta hyvinkin voi olla toi 700e

Juu.. Ulosottoonhan ne ajanmittaan menee.. Mut autoa ei silti saa käyttää, ennen ku ne on maksettu. Passatin kans kävi justiisa sillee.. Puol vuotta oli rästissä. Katastettu tuo patti on 9/07, joten siit saakka maksimissaan olis verot pystyssä..

Paljos noi maantiellä kuluttaa, jos nätisti ajelee? Saa varmaan kuluttamaan oikee helvetisti. Itellä muinoin Huihatsu 2,8TD söi työ matkoilla noin 9 ja kympin väliltä. Kymppi meni kyl helposti nurkis pyöries, mut ei paljoa yli.. Pajero taas veti sit jo liki 14. Ja mulla loppu mielenkiinto ko. merkkiin muutenkin silloin. Hehe..

No kannattaako jos niitä veroja on kovin rästissä ? Ei välttämättä. Ehkä. Riippuu toki siitä kuinka pitältä ajalta veroja maksamatta jne jne.

[sisua45]

Mult menis vaihossa siis Passat '92 1,9TDI. Ei muuten mitenkää erityinen laite

Onhan tuo erityinen, kun siihen on vaihdettu uudempi suoraruisku kone. No joo, tarkoitit varmaan 1.9 TD.